长安汽车2025年报：销量创新高，净利润显著下滑
2025年，公司的非经常性损益总额为12.80亿元，相较于2024年的47.34亿元出现了显著下降。
长安汽车(10.120, 0.10, 1.00%)（000625.SZ）在去年达成了九年来的销量新高，然而其净利润却出现了大幅度的减少。
4月10日晚，长安汽车公布了2025年度财务报告。报告期内，公司实现营业收入1639.9亿元，同比上升2.67%；归属于母公司所有者的净利润为40.75亿元，同比下降44.34%；扣除非经常性损益后的净利润为27.95亿元，同比增长8.03%。
过去一年，长安汽车的销量刷新了多项纪录。数据显示，2025年，公司全年销量达到291.3万辆，创下近九年新高，同比增长8.5%，连续六年保持同比增长，成为中国品牌中达成3000万辆销量目标最快的车企。
具体来看，长安汽车新能源板块全年销量突破111万辆，同比增长51.1%，创下历史新高；海外市场全年销量为63.7万辆，同比增长18.9%，同样刷新历史纪录。
2025年，尽管长安汽车净利润大幅下滑，但扣非净利润仍保持增长，这表明非经常性损益对公司的盈利状况产生了较大影响。
年报披露，长安汽车2025年的非经常性损益金额为12.80亿元，较2024年的47.34亿元大幅减少。其中，非流动性资产处置损益为1.73亿元，2024年同期为25.5亿元；政府补助2025年为5.59亿元，2024年同期为16.27亿元；其他损益项目2025年为5.15亿元，2024年同期为10.14亿元。
记者注意到，以非流动性资产处置为例，差异主要体现在固定资产处置收益上。长安汽车年报数据显示，公司2025年固定资产处置收益为1.03亿元，而2024年同期高达24.66亿元。
在扣除非经常性损益之后，长安汽车2025年的净利润为27.95亿元，同比增长8.03%，显示出公司主营业务盈利能力具备一定的韧性。
2025年，长安汽车旗下多个品牌销量实现增长。其中，阿维塔全年销量超过12万辆，同比增长约63%。不过，由于阿维塔品牌对长安汽车净利润的影响未达到10%等缘由，公司未公开其具体的营收财务数据。
2025年，深蓝汽车全年销量达32.5万辆，同比增长44.4%。实现营业收入502.45亿元，同比增长34.97%，全年净亏损为8.99亿元，相较于2024年的15.71亿元亏损额，实现了大幅减亏。而长安启源全年销量突破41万辆，同比增长42.6%。
长安汽车同时公布了未来的发展规划，计划到2030年力争实现总销量500万辆的目标。其中，自主品牌销量计划达到400万辆，数智化新汽车销量目标为300万辆，海外市场销量目标为150万辆。
在销量增速高于营收增速的趋势下，长安汽车也暴露出单车平均售价下滑的问题。
根据长安汽车2025年年报，按产品分类计算，其销售商品收入为1557.39亿元，汽车销售量为291.3万辆。据此计算，单车均价约为5.34万元；而2024年同期销售商品收入为1521.9亿元，汽车销售量为268.4万辆，单车均价约为5.67万元。
这意味着，长安汽车2025年的单车均价下降了约3300元。
从地区分布来看，长安汽车海外市场的单车均价也有所下降。
2025年，长安汽车境外销量为63.7万辆，同比增长18.85%；境外收入为332亿元，同比增长2.4%。境外业务的毛利率从2024年的26.2%下降至2025年的19.49%，减少了6.7个百分点。计算下来，海外市场的单车均价为5.21万元。
长安汽车在年报中指出，公司的出口业务主要由重庆行智科技有限公司、重庆长安汽车国际销售服务有限公司负责。受主要市场竞争加剧的影响，公司加大了资源投入力度，导致总体利润同比减少。
关于未来的战略，长安汽车表示，未来三年将累计投放43款新产品，计划在2028年形成覆盖全市场、全品类的产品布局，坚定打造全球化的大单品车型。在海外市场，未来三年将累计投放26款新品，计划在2030年前覆盖全球主要市场。
同时，长安汽车将加速推动具身智能人形机器人(14.920, 0.26, 1.77%)、飞行汽车等新兴产业的布局和产业化落地，力争在2028年实现人形机器人的量产，并在2030年推出商用航线飞行汽车。
长安汽车将持续加大研发投入。
2025年，长安汽车的研发投入为125.76亿元，同比增长23.79%。长安汽车表示，在“十五五”期间，公司将坚持每年研发投入强度不低于5%；在人工智能、软件、“三电”、造型等关键领域，计划引入超过1万名核心人才及400余名行业顶尖专家；在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等领域计划发布超过160项技术成果。
为实现公司的战略目标，长安汽车2026年计划投资额为144.7亿元。其中：固定资产投资44.7亿元，长期股权投资（含基金）100亿元。
固定资产投资将主要集中于增强核心研发能力，提升造型设计、前瞻技术以及固态电池试验能力等方面；长期股权投资则主要集中在夯实智能化基础能力，做实海外投资平台，拓展新兴产业布局，探索飞行汽车、机器人等行业，推动公司向科技型企业转型等方面。