霍尔木兹海峡航运全面停滞，特朗普罕见承认政策代价
关于霍尔木兹海峡的最新动态引发关注。
根据英国方面发布的信息，在美国前总统特朗普于社交媒体宣布将对霍尔木兹海峡进行封锁后，该海域的“所有船只通行”均已中断。受此事件驱动，国际原油价格显著上扬，WTI原油期货价格日内涨幅一度超过9%。
特朗普于12日指出，石油与汽油的价格高位态势可能将持续至11月的中期选举。这是他较为少见地承认，其六周前做出的打击伊朗的决策可能带来政治层面的影响。
高盛在最近一份报告中强调，霍尔木兹海峡的局势是判断冲突走向的关键信号。报告认为当前美股市场的“风险与回报并不匹配”，原因在于地缘冲突尚未彻底平息，而市场估值已回升至接近历史峰值。
4月13日，新华社援引英国航运媒体《劳埃德船舶日报》12日的报道称，在特朗普宣布将对伊朗实施封锁后，霍尔木兹海峡的航运活动陷入停顿。
报道提及，在特朗普发布“封锁令”之前，11日通过海峡的油轮数量曾有小幅增加，12日航运量虽有减少但仍可通行。然而，“在特朗普宣布实施海上封锁后，所有交通似乎都已停止”，至少有两艘原本驶离海峡的船只已调转航向。
美军中央司令部12日表示，将依据总统指令于美国东部时间13日10时（北京时间13日22时）起，对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。
总部位于英国的海事分析公司温沃德12日发布报告指出，美方的行动为霍尔木兹海峡的通航引入了第二层管控，船舶航行不仅受伊朗限制，也可能受到美军行动影响。霍尔木兹海峡正处于“受控且不稳定”的状态，国家行为体之间发生直接对抗的风险正在升高。
温沃德公司发现，随着霍尔木兹海峡通航受阻，全球原油运输路线正明显转向美国墨西哥湾沿岸，目前共有172艘油轮在航途中。“美国正成为霍尔木兹海峡动荡背景下的一个重要出口枢纽”。
受霍尔木兹海峡局势影响，国际油价持续攀升，截至北京时间14：50，WTI原油期货价格上涨6.92%，报103.24美元/桶；布伦特原油期货价格上涨6.61%，报101.51美元/桶。
美国东部时间4月12日，特朗普表示，石油和汽油价格可能在11月中期选举前一直保持高位——这是他罕见承认自己六周前决定袭击伊朗可能付出的政治代价。
当在一次采访中被问及秋季油价是否会下降时，特朗普回应称，“可能会（下降），也可能维持现状，或许还会更高一点，但大概率会保持在当前水平附近。”
根据GasBuddy的数据，4月大部分时间里，美国加油站普通汽油的平均价格已突破每加仑4美元。而在2月份，美国汽油价格还徘徊在每加仑3美元以下，过去一年也从未超过3.25美元。
此前数周，特朗普一直宣称油价飙升只是暂时现象。然而，有美国官员透露，他的高级顾问们都清楚这场冲突所带来的经济冲击。
同日，特朗普在搭乘“空军一号”专机抵达马里兰州安德鲁斯基地后对媒体表示，美军将于美国东部时间4月13日上午10点，即北京时间当晚10点对伊朗实施封锁。特朗普称，许多其他国家也在配合行动，使伊朗难以出售石油。与此同时，“大量船舶正驶向美国，满载石油后运离，而这些船只无需经过霍尔木兹海峡。”
特朗普声称，由于美国大力开采石油，美国的石油储量“比俄罗斯和沙特阿拉伯的总和还要多”。
民意调查显示，大多数美国民众反对这场冲突，并对油价上涨感到不满。
特朗普的支持率已跌至其第二任期以来的最低点。共和党人担忧，该党可能在中期选举中失去对国会的控制权。届时若民主党赢得参众两院中的任一议院，特朗普的立法议程都将遭遇阻碍。
4月13日，高盛全球银行与市场部门策略师Shreeti Kapa发布题为《股票——最终决战》的市场评论，对当前地缘局势与美股走向进行了分析。
高盛认为，霍尔木兹海峡局势的演变将是判断冲突结果的“决定性信号”。
Shreeti Kapa在报告中写道：“控制霍尔木兹海峡的一方将成为赢家。但历史上从未有任何一方仅通过封锁或夺取关键航运咽喉点就达成了其战略目标。”
他援引历史经验：无论是1956年的苏伊士运河危机、二战期间日本对马六甲海峡的控制，还是20世纪80年代的“油轮战争”，没有任何一方仅凭封锁或占领关键海峡就实现了战略目的。
Shreeti Kapa表示，咽喉点危机的胜利者，并非控制地理位置的一方，也非拥有最强海军的一方。胜利者是那个最擅长管理升级动态、并争取到——或至少获得——依赖这条水道的大国默许的一方。
高盛还警告称，美国或许拥有绝对的海上优势，但未必能在足够短的时间内清除水雷——一旦供应冲击引发经济危机，主动权将再次转移。
目前高盛对市场后市展望持谨慎态度：“我们是否已经完全脱离险境？我认为没有，因为周末的谈判似乎并未达成协议。”
Shreeti Kapa认为，当前美股市场的“风险回报比并不吸引人”，理由是冲突尚未完全解决，而市场却已反弹至接近历史高点。技术性资金流入或许能支撑短期走势，但很难想象在没有达成完整谈判协议的情况下，真正的买方力量会出现。