汉莎航空调整运力结构应对成本压力
夏季航季末，企业将减少6架长途客机的远程运输能力
核心概要
因伊朗局势与罢工波及，德国汉莎航空计划逐步压缩运力，淘汰低效益机型。
德国汉莎航空集团周四宣布，鉴于美伊开战引发霍尔木兹海峡封锁致使航油价格攀升，加之罢工影响，集团将分阶段缩减运力、停飞表现不佳的机型，以消化由此增加的运营成本。
该集团CFO蒂尔・施特赖歇特指出："我们旨在更明确地专注中短程航线市场，增强竞争优势。"
依照相关安排，自本周六开始，汉莎区域航空（CityLine）旗下27架现役客机将彻底退出今夏航班编排。
集团透露，停用CityLine机队的方案在冲突爆发前业已规划，但战争局势促使集团提前执行该决定。
本季夏秋航季收尾之际，汉莎航空累计将削减6架洲际客机的长途运输规模。
据此，集团定于10月让最后4架空客A340-600客机退出现役，其余2架波音747-400客机也将在之后陆续停航。
集团同时宣布，在2026-2027年冬春航季，汉莎主品牌的中短程航线将进一步削减5架飞机的运力配置。
汉莎方面表示，这些举措所节省的燃油开支，将帮助减少公司在油价大幅上扬背景下仍需购买的未套期保值燃油比例（当前为20%）。
近数月来，该航司集团经历了飞行员大范围罢工风波，但已于上月就提高德国地面员工薪酬达成协议，消除了另一潜在运营风险。
