加州油储触底油价登顶，中东危机冲击西海岸

受中东局势激化影响，美国燃油价格持续攀高，加州汽油储备量已刷新历史最低纪录。专家警示，霍尔木兹海峡封锁引发的供应链中断效应还未完全传导至加州市场。

根据美国汽车协会（AAA）统计，截至本周四，加州汽油零售价达到每加仑5.86美元，位居全美榜首，显著超过4.09美元的全国均价。

不过分析指出，鉴于加州高度依赖亚洲进口的精炼油品，当地供应短缺问题恐将愈演愈烈，使其成为最早承受霍尔木兹海峡停运冲击的区域之一。

加州能源委员会发言人尼基·伍达德称："霍尔木兹海峡基本处于断航状态，造成供给吃紧，本委员会正与全州炼油企业保持高频联络，力求在眼下供应告急的波动期保障运输燃料的稳定供给。"

截至4月10日为止的四周周期内，加州汽油储备量均值仅944万桶，创下加州能源委员会2005年统计以来的谷底纪录。该数据涵盖加州特调汽油、调和原料及外州汽油的存量。

加州因与全美输油管网隔离，被迫加大从亚洲的采购力度，因而对价格波动格外敏感。亚洲炼厂从中东购入原油，加工为汽油等制品后输往美西地区。

AAA数据显示，加州汽油均价达每加仑5.86美元，较伊朗冲突爆发前已上涨26%。加州油价比其他州昂贵的原因在于税负较重，以及制造其专属清洁油品的附加费用。该配方最初设计目的是消除曾长期困扰洛杉矶的烟雾污染。

南加州大学学者迈克尔·米舍（Michael Mische）在本周发布的研报中提及，原油与汽油进口缩减的完整冲击波还未在加州燃料体系内完全体现。从亚洲向美西运送精炼油品通常耗时数周。

研究预测，未来一至两周汽油进口将显著滑坡。报告写道："这意味着进口震荡将在终端供应环节彻底暴露，并最终在加油站价格上全面反映。"

能源顾问公司Rystad Energy专家苏珊·贝尔（Susan Bell）指出，加州汽油储备的下滑趋势在未来数周内可能持续加剧。

加州昔日是产油重镇，但近年随着两座炼厂（占加州炼能约20%）关停，其对原油及成品油的进口依存度不断攀升。加州能源委员会数据显示，加州原油库存量现为1009万桶，同比降幅超23%。

加州能源委员会发言人伍达德透露，州内炼厂正通过其他途径采购原油与汽油，以填补中东货源缺口。"我们预估短期内不会面临供应难题。"

现阶段，该部门预测现有储备可支撑至五月中旬。加州民众日均汽油消费量约为3600万加仑。