美航澄清合并谣言 股价应声回落

上周尾声阶段，美航针对与联合航空进行重大合并的市场传言予以澄清，受此消息影响，该公司股价在周一出现下滑。

这家历史悠久的美国承运人于上周五美股收盘后迅速发布公告，驳斥了有关双方可能达成交易的猜测。

公告明确表示：“美航尚未就同联合航空合并一事进行任何谈判，且对此事并无意愿。”

公告进一步指出：“虽然航空业整体结构或有待优化，但与联航合并将损害市场公平竞争及乘客利益，这不符合我们对当前政府民航监管思路和反垄断法规的理解。”

周一早盘，美航股价跌幅超过4%，将上周五市场整体上涨所取得的增幅全部抹去。

今年2月，联合航空CEO斯科特·柯比曾在白宫向特朗普当局提出与同业美航进行整合，据悉该航司自去年秋季起便已着手构思该计划。

柯比在一月份播出的《Stratechery》播客中称：“体量优势可增强美国航司在国际线路上的竞争实力。”

他阐述道，乘客飞往中东时往往会优选本土航司。

“但若我们规模更大、能为旅客提供更丰富的选项，那么他们赴中东时选择我们的几率就会更大，也更合乎情理。”

该合并一旦实现，将缔造全球第一大航司，这一可能性已引发监管部门高度关注，外界亦忧虑其可能导致行业垄断。

当前，美航、联航与达美、西南四家航司合计已掌控美国国内市场近八成的运输能力。

根据航空数据公司OAG的数据，联航与美航若合并，将占有美国国内市场约四成的份额。

美国交通部长达菲本月早前受访时曾表示：“特朗普总统支持重大交易。”他亦补充道，“民航业具备整合余地”。

但达菲同时强调：“若大型航司之间进行合并，必须出售部分资产。我们不希望美国民航基础设施被某一家航司独占，长此以往将冲击票价，毕竟市场将失去竞争。”

责任编辑：李桐

新浪财经声明：该信息引自合作方，新浪财经发布此文旨在传递更多资讯，文章内容仅作参考，并不构成投资指引。

郑重声明：1.依据《证券法》规定，严禁编造、散布不实信息或误导性内容，扰乱证券市场秩序；2.用户于本平台发布的所有资料、观点等均属个人看法，不代表本网站立场，亦不构成任何投资参考。用户需依靠自身独立判断，自主作出投资决策并自担相应风险。