解码一季度上海外贸高增长

今年前三个月上海外贸进出口总额突破1.23万亿元，同比实现21.9%的显著增长。

因港而兴，因开放而盛。

海关总署最新公布的数据表明，一季度上海外贸进出口总额达到1.23万亿元，同比大幅增长21.9%；同时，3月单月进出口额跃升至4310.4亿元，创造了季度、月度双创新高的亮眼成绩。

其中，新兴产业产品持续领跑，一季度实现出口565.2亿元，增幅超过1.2倍。

上海是通江达海的重要支点，更是深度链接全球、融合世界的关键枢纽。回顾上海发展历程，开放既是城市前进的动力，也是上海最显著的特质。

上海经济发展的密码是什么？港口或许能给出答案。

春季清晨，海面上笼罩着薄雾，外高桥的海通汽车滚装码头已呈现一派繁忙景象，一辆辆新能源汽车缓缓驶入滚装船。这艘去年才下水的红色巨轮，是全球现役最大的汽车滚装船之一，很快将装载6000多辆国产智能制造新车前往意大利、西班牙等国。

停泊在这艘船旁边的是一艘江轮，装载着上千辆长安、东风等品牌汽车从重庆、武汉沿江而下，在此通过水水联运方式开启从江到海的下一段旅程。

在滚装船的另一侧，同样正在紧张作业的是中远海运的货船，即将装载3000多辆汽车前往北非地区。

长江是中国的黄金水道，也是畅通国内国际双循环的大动脉。沿江分布的多个汽车制造基地生产的新车汇聚上海，驶向太平洋。

2025年，这座全国最大的单一汽车滚装码头出口汽车145.7万辆，同比增长15%。以此计算，每昼夜有近4000辆汽车由此出口，这意味着，每隔约30秒，就有1辆中国制造的汽车从这里运往全球市场。

海通汽车滚装码头是观察中国外贸结构变化与汽车产业内生动力演变的重要窗口。最新数据显示，2025年海通码头滚装汽车作业数量连续两年超越比利时安特卫普港，从中国第一跃升为全球第一。

海通汽车滚装码头的负责人陈舸是一名资深航运人，见证了这座码头从滩涂到冠军的蜕变，也见证了中国特别是长三角地区新能源汽车产业群的崛起。

陈舸表示，海通汽车滚装码头是一座相对年轻的码头。2003年启用时，中国几乎没有专业的汽车滚装码头，这里九成以上的滚装作业是为进口汽车服务，全年出口约4000辆汽车，仅相当于现在一天的出口量。

陈舸一直牵挂的是：要让中国汽车有更多机会走向世界。如今，该码头已开通12条国际汽车滚装航线，航线网络覆盖全球135个国家和地区的295个港口，2025年水水联运业务量超过20万辆。

目前，全球最大的汽车滚装船这一纪录不断被中国汽车两大巨头刷新，一艘艘以液化天然气、生物燃料等驱动的绿色大船正承载起中国汽车走向全球的新使命。

越来越多的航线与上海相连，越来越多的班轮驶向上海。今年1月，上海港月度集装箱吞吐量达到506.3万标准箱，刷新月度历史最高纪录，其中，国际中转箱量同比增长超3%，彰显上海在全球经济版图中的重要地位。

绿色智能的巨轮扬帆出海，近悦远来的客流络绎不绝。截至3月28日9时，上海边检机关今年累计查验出入境人员数量已突破1000万人次大关，呈现出持续攀升的活跃态势。今年3月以来，上海口岸连续23天入境外籍旅客数量突破2万人次，展现出上海作为国际门户枢纽的强大吸引力。

内生动能的锻造则是静水深流。前两个月，上海工业战略性新兴产业产值增长9.9%，其中新能源汽车产值增长47.2%。

3月底，上汽集团首个具身智能人形机器人员工——能仔1号，在别克至境E7电池量产线上岗。这是上汽集团首个，同时也是中国汽车行业首批真正投入量产产线应用的人形机器人，标志着上汽智能制造体系从自动化向具身智能化的关键跨越。

从陈舸的办公室望出去，一块储备用地即将动工——明年，这里将崛起一座13层高的自动化立体库，依托轨道式智能调度系统，汽车实现一键入库、无人流转、自动出库，如同为整车物流打造的超大型智能立体车库工厂。

更远处，铁路建设也在提速，很快将连通码头，带来海铁联运新机遇，这意味着西安、郑州等内陆城市制造的汽车可以沿着铁轨来到这里、走向世界。

勇于创新，敢于弄潮，写在了上海的城市基因里，更是这座中国经济中心城市作为大码头的新使命。