波音掌门人表态：737产能即将跃升

波音首席执行官凯利・奥特伯格透露，公司预计在今年夏季将畅销的737 MAX机型月产量从42架提升至47架，此举被视为遏制制造商亏损的关键策略。

在公司披露第一季度亏损幅度低于预期后，奥特伯格周三在接受美国消费者新闻与商业频道《街头财经》节目专访时指出，客户对公司飞机的质量反馈相当积极。

在全力恢复盈利的进程中，波音旗下各项业务均呈现回暖态势，其中核心的商用飞机部门表现尤为亮眼。

MAX机型进一步扩产需获得美国联邦航空管理局（FAA）批准，这是2024年1月发生一起险些酿成灾难的机身门塞脱落事故后提出的要求。

奥特伯格表示，自2月中东冲突升级以来，公司尚未观察到飞机订单出现下滑迹象。

以下为波音第一季度业绩表现，对比伦敦证券交易所集团（LSEG）汇总的分析师预期：

今年前三个月，波音销售额同比攀升14%，达到222.2亿美元。公司第一季度净亏损从去年同期的3100万美元（合每股16美分）收窄至700万美元（合每股11美分）。剔除一次性项目后，波音调整后每股亏损20美分。

“尽管面临诸多挑战，但我为团队齐心协力、攻坚克难、按计划推进全年目标感到自豪。”奥特伯格周三在致员工信中写道，“当我们协同作战时，这家公司能创造的成就令人惊叹。”

奥特伯格于2024年8月临危受命接任CEO，肩负着在多年安全与生产危机导致公司遭受数十亿美元损失后，为波音扭转乾坤的重任。

波音透露，延宕已久的737 MAX 7和MAX 10（MAX系列中尺寸最小与最大的两款机型）预计将于今年晚些时候获得认证，并计划于2027年启动交付。

波音商用飞机部门第一季度交付143架飞机，同比增加10%。作为波音最大业务板块，该部门实现营收92亿美元，同比增长13%，但仍处于运营亏损状态。

公司防务业务营收同比增长21%，达到76亿美元；服务业务营收较2025年增长6%，第一季度达53.7亿美元。