秦力洪：在中国造车是幸福的，行业正迎来提速期

在第2026届北京国际车展上，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪在采访中回应了车企集中上新的话题。他指出，车企无法仅凭市场一时的热度来决定下月的新品发布，每一次上新都是长期筹备的结晶。若众多车企同时密集推出新品，这恰恰印证了两年前大家的规划不谋而合，标志着整个汽车行业正步入了加速发展的新阶段。

秦力洪表示，尽管新车发布节奏加快，但每一款新品都承载着前沿科技与“新质生产力”，以智能化、新能源为核心，主打更高的性价比与卓越体验。因此，近期以SUV车型为主导的集中爆发，实则是中国汽车工业实现跨越式发展的体现。

他深信，若干年后回望今日，人们定会铭记并怀念这段时光。如果未来中国能真正跻身公认的汽车强国行列，那么2026年3、4月这一密集的发布季无疑起到了至关重要的作用。

在谈及为何这种高强度的发布集中发生在国内而非他国时，秦力洪提到，若将场景置换，我们恐怕只能作为旁观者看热闹。就像昔日燃油车迭代时，日内瓦、法兰克福和巴黎车展才是焦点。而如今，最热闹的舞台已转移至北京和上海车展。今年的北京车展不仅是人类历史上规模空前的盛会，更是技术含量最高的舞台，这是我们莫大的幸运。

从战术层面看，无论车企或产品遭遇何种挑战，都必须迎难而上。过去两年外界曾质疑蔚来产品定位不准，我们便及时修正。微观上，我们要踏实做事，精进技术、打磨产品、优化服务；宏观上，身处这个时代在中国投身智能电动汽车行业，即便偶尔感到疲惫，也是阶段性的。我坚信，2026年的北京车展必将成为日后被铭记的里程碑时刻。

针对新车快速迭代和降价是否“伤害”老车主的担忧，秦力洪回应称，唯有稳健经营，才是对用户利益最负责任的态度。

他解释道，由于技术升级和产品换代，部分车主产生失落感虽在所难免，但不能为了满足“老车主认为自己的车永远最先进”的执念而停止创新。蔚来将持续倾听并理解用户社区的声音，尽最大努力妥善解决相关问题。