海信再扩能源版图:收购达驰电气,加码高压输变电布局
界面新闻记者 | 牛其昌
在完成对科林电气(20.150, 0.90, 4.68%)(603050.SH)控股权的攫取之后,国内家电龙头海信又把触角延伸到能源业务。
4月27日,海信集团与水发集团签署战略合作协议,正式落地对水发集团旗下达驰电气、达驰高压开关、驰翔电气三家公司65%股权的收购。
“海信进入电力及新能源赛道并不是临时起意,而是基于自身在制冷、电力电子等方向的长期技术沉淀。”海信集团副总裁、海信智慧能源产业总裁史文伯在接受界面新闻采访时指出,海信自2024年并购科林电气切入中低压配电领域后,本次收购达驰电气将进一步补齐中高压输变电能力,从而完成覆盖全产业链的布局。
达驰电气等三家标的首次进入公众视野,是去年12月。
2025年12月5日,中能电气(7.630, 0.09, 1.19%)(300062.SZ)披露称,公司拟通过公开竞价收购达驰电气等三家公司65%股权及相应债权。随后,中能电气公告终止并购,原因是标的公司“已由其他合格竞买方摘牌受让”。
就最终结果而言,海信显然正是那位竞买方。
史文伯在接受界面新闻采访时表示,海信收购科林电气之初,就已开始筹划高压及特高压环节的布局;此次并购达驰电气,不过是按公司自身节奏推进的阶段性动作。
目前,随着对达驰电气等三家标的的收购完成,海信方面也表示,海信智慧能源产业已形成由海信网络能源、科林电气、达驰电气三大板块协同推进的格局。
能让中能电气与海信先后入场争夺,达驰电气的价值点究竟在哪里?
公开信息显示,达驰电气属于山东省属国有企业山东水发电力集团的全资子公司,在高压、特高压产品领域具备较强优势。其主导产品包括750kV级、150万kVA及以下各规格型号智能油浸电力变压器等,年生产能力达到8000万kVA。相关产品广泛应用于国家电网、南方电网、卫星发射基地等国家重点工程及用户,并出口至亚非、南美等20余个国家和地区。
界面新闻注意到,2025年,达驰电气、达驰高压开关在国网第四批变电设备招标中合计中标超1.37亿元。
海信入主达驰电气背后,核心逻辑在于AI发展带来的电力需求出现爆发式增长。
“预计近年AI算力相关用电将占全国电网总负荷的5%,且这一比例仍有进一步上升空间。”史文伯在接受界面新闻采访时表示,AI驱动的算力需求快速扩张,正在带动数据中心用电需求显著走高;同时,短视频、AI训练等应用对底层算力基础设施的持续依赖,也强化了这一趋势。
根据国际能源署(IEA)发布的数据,2023至2026年间,全球数据中心电力消费年均增速可达18%。其中,AI计算占比由2023年的15%显著跃升至2026年的35%。预计到2026年底,全球数据中心总用电量将达到1050太瓦时,约等同于德国全年用电总量。
从西门子能源近日披露的今年二季度业绩预告中也能管窥行业景气度:电网技术部门的新订单量同比增长42%,相较于一季度同比增长22%的水平出现明显加速。高盛同时判断,全球电力变压器供应短缺的状况至少将持续到2030年,而全球电网升级进程至少将延续至2040至2050年。
史文伯将高压配电设备比作电网“皇冠上的明珠”——它既是电网骨架和核心所在;而高压设备本身又拥有极高的技术门槛,能够生产50万伏及以上电压等级的企业在全国范围内不过几十家。
海信选择在这一时间窗口加码能源板块,并非巧合。界面新闻注意到,新一轮基建能源体系的重构同样为高压设备带来了需求机遇。
据悉,国网2025年投资突破6500亿元,南网投资亦达到1750亿元,均创历史新高。而在“十五五”期间,国网“4万亿”计划与南网继续增长的投资安排叠加,我国电网投资规模有望迈向年均万亿量级。
在这种背景下,国家数据局也强调,力争在2025年实现国家枢纽节点新建数据中心绿电占比达到80%的目标。
业内人士表示,这一融合正在引发一轮“基建能源体系重构”。这一轮变化不只是制冷方式从风冷到液冷的升级,更体现在供电、配电以及能源来源的全链条代际更替。
史文伯对界面新闻表示,绿电凭借其可持续性,成为支撑工业升级与长期发展的关键底座。其中,海信网能侧重制冷及液冷技术,科林电气聚焦中低压输变电布局,新并购的达驰电气则负责高压装备研发与生产;三者之间既能互补,也具备协同效应。
不过,高压赛道并不轻松。
从西门子、ABB到日立、东芝等外资巨头,目前仍然活跃在国内招标名录中。此外,智能电网国内龙头国电南瑞(26.620, 0.55, 2.11%)(600406.SH)以省调以上市场超75%的份额稳固占据智能电网调度层。与此同时,中国西电(17.150, -0.05, -0.29%)(601179.SH)、平高电气(22.070, 0.54, 2.51%)(600312.SH)等老牌央企,则在特高压设备和GIS市场中拥有难以撼动的地位。
同时,业内人士认为,高压产品对制造工艺与产业工人素质要求极高。任何环节出现疏忽,都难以守住“一次性合格”的质量底线。据业内人士对界面新闻表示,对于海信而言,真正的考验并不只是“拿到达驰”,更在于如何“用好达驰”。
史文伯对界面新闻表示,海信将从资金、海外渠道、客户资源、供应链、管理能力等方面对标的公司进行全方位赋能。