吉利汽车营收创历史新高，海外出口强劲增长

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每经记者|孙桐桐每经编辑|余婷婷

4月29日，吉利汽车（0175.HK）公布了2026年第一季度业绩。数据显示，本季度吉利汽车营收达到837.76亿元，同比上涨15%，总销量为70.94万辆，同比增长1%。营收增速远超销量增速，吉利汽车解释称，这主要归功于出口销量的大幅攀升以及高价值产品的销售占比提高，产品结构得到了持续优化。

此外，一季度吉利汽车归母净利润为41.66亿元，同比下滑27%。吉利汽车表示，利润下降主要是由于本期与去年同期相比，外汇波动造成的影响，属于非经营性因素的干扰。若剔除汇率、非金融资产减值等一次性因素，公司核心归母净利润为45.61亿元，同比增长31%。

“一季度业绩创下历史新高仅仅是开端，公司已经完成了品牌、价格区间、能源形式的全面整合，正迈入一个长期可持续、盈利能力持续提升的新阶段。”吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在业绩沟通会上向《每日经济新闻》记者表示。

在费用方面，吉利汽车持续保持高强度的研发投入，一季度研发费用高达45.58亿元，同比有所增长，为技术和产品更新换代提供了有力支撑；行政费用为13.41亿元，同比优化下降，显示出费用管控的成效。

资产负债方面，截至一季度末，集团总资产为2767.89亿元，母公司股东权益为952.87亿元，较2025年末增长3%；净流动负债为155.41亿元，相比上年末有所改善。董事会评估认为，集团现金流稳定，融资渠道顺畅，流动性充足，公司持续经营不存在重大不确定性。

销量方面，一季度吉利汽车总销量达到70.94万辆，其中新能源销量为36.91万辆，同比增长9%，渗透率达到了52%。海外市场的表现尤为突出，一季度吉利汽车海外出口销量达到20.3万辆，同比增长126%，连续三个月出口量超过6万辆。其中，新能源汽车正成为吉利汽车全球化增长的新动能。在仅有7款主力新能源车型出口的情况下，新能源出口销量达到了12.5万辆，同比激增572%，占出口总量的62%。一季度吉利汽车新能源车出口销量已超过2025年全年新能源车出口总量。

“国际化业务是吉利汽车未来发展的核心重点，海外业务必须坚持高质量发展。公司不依赖价格战参与市场竞争，而是通过品牌、技术协同、产品质量和服务来构建核心竞争力。同时，我们采取相对轻资产的运营模式，有效控制海外市场风险，充分利用合作伙伴的产能优势，将吉利具有竞争力的技术和产品深度融合，并实现渠道资源的共享。”吉利控股集团CEO（首席执行官）安聪慧表示。

“未来，吉利汽车有望在国际上改变中国汽车的形象。近几年来，中国汽车在国际上的形象主要是新能源转型迅速、产品性价比高。但对于中国品牌能否与传统豪华品牌抗衡，目前国际上尚未形成统一认识，吉利可能会率先在此领域带领中国汽车品牌实现重大突破，证明中国汽车品牌可以与传统豪华车品牌一较高下。”桂生悦表示。

桂生悦认为，尽管一季度吉利汽车出口增速位居中国品牌前列，但目前出口总量与领先企业仍有差距，主要原因在于公司新能源出口起步较晚，海外车型阵容仍在完善中。随着高端车型的逐步出口，未来公司出海规模将迅速提升，结构持续优化，有望成为中国车企中出海布局最合理、盈利能力最强的企业之一。

基于一季度的海外市场表现以及后续的产品规划，吉利汽车集团CEO淦家阅透露，2026年吉利海外出口销量挑战75万辆的目标有望实现。未来吉利汽车计划构建包括拉丁美洲、非洲、东盟在内的三个20万辆级规模市场，以及东欧、中东、亚太两个15万辆级规模市场。

按照规划，高端车型极氪9X将于6月底首先进入中东市场，9月将进一步拓展至欧洲等更多地区。

责任编辑：张乔松

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