中东局势动荡下，阿联酋航空利润创史高

尽管中东地区局势紧张，阿联酋航空却取得了公司有史以来最辉煌的业绩；在该财政年度的最后一个月，地区冲突导致其部分机队不得不暂停运营。

这家总部位于迪拜的国有航空公司表示，自2月28日美以两国对伊朗采取行动引发地区性冲突以来，公司面临着严峻的挑战，包括空域关闭以及数千个航班的取消。

阿联酋航空指出，目前已恢复了大约四分之三的战前航班量，航线网络覆盖了全球96%的目的地。该航空公司还强调，拥有充足的燃油储备，足以支持其全面恢复运营，并明确反对在面临全球燃油短缺的情况下，采取仓促的成本削减措施。

在截至3月底的12个月周期内，得益于强劲的出行需求增长以及新飞机的交付，阿联酋航空的税前利润攀升了7%，达到了创纪录的66亿美元；同时，其营收也增长了3%，达到410亿美元，同样刷新了公司的历史最高纪录。

阿联酋集团的董事长在周四表示：“阿联酋集团曾多次成功应对危机和中断。尽管在本财年最后一个月遭遇了巨大的挑战，这份出色的业绩再次证明了集团商业模式的强大韧性和实力。”

他进一步补充道：“阿联酋集团带着非常充裕的现金储备进入2026-27财年，这足以支持我们稳步推进业务强化计划，而无需匆忙削减成本。飞机的交付和改装项目将继续加速，新设施和设备的既定投资也将按计划进行。”

作为一家非上市公司，阿联酋航空并未发布下一财年的业绩预测。董事长表示，公司的基本面非常稳固，成熟的商业模式将保持不变；在冲突期间，公司并未接受股东的额外注资。

与此同时，其他航空公司已开始采取削减成本或取消航班的措施——自战乱爆发以来，航空燃油价格已翻了一番。例如，达美航空计划削减3.5%的运力，汉莎航空取消了2万个航班，并提前关闭了其旗下的区域性航空公司。

根据航空数据分析机构Cirium的数据，在5月份，全球各航空公司合计削减了约200万个座位的运力。

受到战乱的影响，阿联酋航空全年的客运量略有下降，从5370万人次减少至5320万人次；客座率也从78.9%微降至78.4%。

责任编辑：何云

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