废旧电池变'金矿'：湖北银行开创全国首笔公交电池收益质押贷款

150辆公交车的废旧电池，价值几何？湖北银行将其视为不仅仅是'废弃物'，而是一种能够用于抵押融资的'潜在价值'。

5月7日，湖北银行黄石分行南京路支行向黄石城市公交集团发放全国首笔'电池残值收益贷'，总额500万元。该项贷款以150辆公交车的废旧动力电池未来收益权为担保，将'账面价值'转化为'实际资金'。

废为宝：让' misplaced resources'价值重现

伴随新能源汽车行业迅猛发展，动力电池淘汰数量持续增长。废旧动力电池若处理不当，既会导致资源流失，也会引发环境隐患。今年4月，长江生态环境权益交易平台获批开展固体废物资源化利用交易服务，构建了固废'产生—交易—处理—再生'完整闭环，产废企业可在平台上合规交易。以新能源车废旧动力电池为例，其交易价格可达原购置价的10%上下，显著高于普通固定资产3%-5%的折旧率。平台的建立，使这些'休眠的未来收益'有了变现的机会。

绿生金：创新抵押化解融资'担保难'

然而，对于资产较轻的公交运营企业而言，如何将这项未来收益转化为即期现金流，仍是实际挑战。黄石城市公交集团负责全市公共交通主要服务保障，车辆更新与维护资金需求紧迫，但缺少常规担保物。

针对公交行业资产轻、担保缺、现金流不稳定的融资难点，湖北银行打破传统信贷模式，首创推出'电池残值收益贷'产品，成为全国首个面向产废企业的固废收益权融资工具。该产品采用'国企担保+公交车辆动力电池残值收益权抵押'组合担保方式，以公交车辆未来电池残值收益作为主要还款来源，定制专属融资方案。这种模式既帮助企业激活闲置资产、开辟融资新途径，又不带来额外担保负担，有效解决了有效抵押物不足与常规信贷规则之间的冲突。

辟新径：绿色金融与循环经济深度融合

此次实施的全国首创业务，具有双重现实价值。一方面，它为化解企业'融资担保难'提供了出路，探索了绿色金融支持循环经济的新模式；另一方面，它释放了金融支持固废资源化利用的明确市场信号，通过创新配置金融资源，引导各市场主体关注并参与固废资源化实践。

湖北银行信贷管理部负责人李强表示，将践行'美丽湖北'战略，持续加强与长江生态环境权益交易平台的业务协作，增加信贷投放规模，支持固体废物资源化利用，充分发挥地方银行在绿色金融中的使命担当。

从一辆公交车的废旧电池起步，湖北银行正以金融创新为'美丽湖北'描绘可推广的绿色蓝图，使更多' misplaced resources'释放出流动价值。