保时捷关停三企裁员约500人 继续深化转型

电池技术企业Cellforce集团、保时捷电动自行车性能业务以及Cetitec公司均将停止运营。

保时捷将关停三家子公司，预计裁员约500人，并重新把资源聚焦到核心主营业务。

保时捷持续推进战略转型，通过处置更多非核心资产来提升整体效率；新任首席执行官也将着力精简集团架构、增强盈利能力。

这家德国豪华跑车制造商在周五发布公告称，公司将关停三家子公司，裁员规模约500人。

本次被关停的主体包括：电池技术研发企业Cellforce集团、电动自行车驱动系统研发企业保时捷电动自行车性能公司，以及主营数据通信专用软件研发的Cetitec公司。

保时捷首席执行官迈克尔・莱特斯表示：“保时捷必须重新聚焦核心业务，这也是战略重组能够落地并取得成功的关键基础。”

此前，保时捷已达成协议，出售其在超跑合资企业布加迪锐马克（Bugatti Rimac）以及电动车制造商锐马克集团（Rimac Group）的全部股份；同时，公司也在去年对电动车发展战略进行过调整。

由于电动车市场需求放缓、中国市场表现偏弱以及美国关税政策带来影响，此次战略调整预计将产生数亿欧元成本，并对本年度盈利形成拖累。

今年第一季度，保时捷汽车交付量同比下滑15%，营业利润则大幅下跌22%，降至5.95亿欧元（折合约6.975亿美元）。

保时捷将延后全新纯电车型的上市节奏，转而加码燃油与混动新车型的研发。管理层的目标十分明确：削减成本、把利润优先于销量，并加大高利润率与高人气车型的产能。

保时捷计划在今年秋季发布完整新版战略规划，覆盖降本方案以及至2035年前的产品矩阵拓展计划。曾任迈凯伦高管的莱特斯承诺，将精简组织架构以提升决策效率，同时让产品布局更贴近消费者需求。

作为战略精简措施的一部分，保时捷于周四宣布精简执行董事会架构，并将独立的汽车信息技术部门并入研发体系中。