国际能源署预警：石油库存锐减，油价恐迎暴涨

国际能源署周三发布预警：全球石油储备正以史无前例的速度被消耗，受伊朗局势动荡引发的供应中断影响，油价进一步暴涨的可能性显著增加。

4月份原油及成品油库存日均降幅高达近400万桶，这一数值甚至超过了英国和德国两国的日均消费总量，各国为应对供应危机而储备的缓冲库存正面临耗尽的窘境。

IEA在其备受瞩目的月度报告中指出：“中东供应中断前所未有，全球正以前所未有的速度消耗石油储备。”

“供应扰动未止、缓冲库存急剧缩减，预示着未来油价极有可能出现剧烈飙升。”

IEA的这一预警令市场恐慌加剧：未来数月部分油品库存或将触及临界低位，各方势必为日益匮乏的供给展开激烈竞价。

IEA指出，自冲突升级以来，全球石油库存已骤降近2.5亿桶；若将滞留在海湾地区无法出口的原油剔除，库存降幅将更为惨烈。

IEA补充道，发达经济体的石油需求下滑，在一定程度上抵消了海湾地区的供应缺口。

今年欧洲石油消费量预计下滑，降幅为2022年俄乌冲突以来之最；IEA预测欧洲日均消费量将减少14万桶，约占总消费量的1%。

IEA还提到，该预测基于伊朗冲突能在6月初前结束的假设；若战事拖延，欧洲必须进一步削减石油需求。

全球五分之一的石油贸易需经霍尔木兹海峡。IEA直言，航道运力下降已引发史上最大规模供应中断，高度依赖中东原油的亚洲国家需求降幅尤为显著。

欧洲航空煤油供应面临巨大压力，2025年中东地区提供了欧洲约60%的航空煤油。

数据显示，4月欧洲航空煤油净进口量较去年同期日均减少近10万桶，致使阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普核心枢纽库存跌至五年低点。

中东供应缺口部分被北美货源填补，特别是美国：过去一年美国柴油日均出口激增43万桶，其中80%销往欧洲。

IEA指出，即便霍尔木兹海峡恢复通航，贸易流恢复正常至少需两至三个月，中东产油国届时方能恢复产能。4月受航道封锁影响，海湾国家原油日产量较战前减少1440万桶。

为抵御中东冲突冲击，IEA正推行史上规模最大的战略石油储备投放计划。

截至5月8日，各国政府及行业已释放约1.64亿桶石油，这是IEA为应对冲突推出的4亿桶紧急储备计划的一部分。IEA指出，4月下旬各国政府投放储备的节奏已显著加快。

编辑：江学思

新浪财经声明：本消息转载自合作媒体，旨在传递更多信息，内容仅供参考，不构成投资建议。

郑重声明：1.严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.用户观点仅代表个人，与本站立场无关，不构成投资建议，用户应独立判断并承担风险。