全球石油库存周报：俄炼厂遭袭导致供应缩减，美库存快速下降
①全球陆上石油库存：截至6月5日，全球陆上石油库存为35.41亿桶，较5月29日的35.54亿桶下降0.39%。呈现高位回落态势。 ②全球海上石油在途库存：截至6月5日，全球海上石油在途库存为12.10亿桶，较5月29日的12.02亿桶上升0.6%。 ③全球海上浮舱库存：截至6月5日，全球海上浮舱库存为1.55亿桶，较5月29日的1.37亿桶上升12%。 【本周总结】 本周全球海上与陆上石油总库存持续下滑，已接近近3年历史最低水平。需求方面，中国商业库存有所下降，部分原因在于伊朗原油进口受阻（伊朗油浮舱增
四大机构联名警示：中东冲突重创全球供应链
世界贸易组织、世界银行、国际货币基金组织及国际能源署于 29 日共同发布声明，严正指出中东地区的军事冲突正对全球粮食保障、能源供给及经济运作等关键领域造成严重且极不均衡的冲击。 声明指出，尽管全球经济整体仍具韧性，但受战火波及，燃油与化肥成本飙升，加之不确定性加剧及就业生计风险上升，使得脆弱国家遭受的打击尤为沉重。鉴于部分国家正值播种关键期，化肥价格的剧烈波动更引发深切忧虑。 该声明着重强调，必须严密监测化肥供应链动态、能源走势及宏观经济状况，并迅速制定相应的政策应对措施。 此外，声明提及受霍尔木兹海峡航
中东局势致供应中断，高盛警示全球油库存骤降
高盛指出，受中东战火绵延影响，石油供应持续受限，致使本月全球原油与成品油的库存正以历史罕见的速度锐减。包括 Yulia Zhestkova Grigsby 和 Daan Struyven 在内的分析师在 5 月 20 日发布的报告中强调，今年 5 月至今，可见库存日均减少量高达 870 万桶，这一跌幅接近冲突爆发以来平均水平的两倍。分析人士指出，途经霍尔木兹海峡的石油出口量目前仅维持在正常水平的 5% 左右，极度低迷的流量导致现货市场供应持续吃紧。此次中东地缘政治危机彻底重塑了全球能源格局，引发了史无前例
伊朗战火致滞胀危机，欧盟拟调低增长预期
下载新浪财经 APP，掌握全球汇率动态欧盟经济事务专员指出，受伊朗战争引发的“滞胀冲击”影响，欧盟计划下调经济增长预期。欧盟经济与生产力事务专员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯周一接受采访时透露，本周晚些时候公布的春季经济预测将显示增长数据下调，而通胀数据则会攀升。“我们正面临一场滞胀冲击，”他周一在巴黎举行的七国集团（G7）财长会议间隙表示。近期，市场对滞胀的忧虑日益加重。中东战事久拖未决，加之关键的霍尔木兹海峡持续关闭，致使油价维持在每桶 100 美元高位。东布罗夫斯基斯补充称，当前政策制定者的操作空间“更为
美伊局势再趋紧张，油价飙升逾 3%
本周五油价大幅上扬，涨幅突破 3%。在此之前，美国总统特朗普与伊朗外长相继发表言论，令市场对双方达成协议、终结霍尔木兹海峡附近船只遭袭及扣押危机的期望进一步落空。伦敦布伦特原油期货最终收报每桶 109.26 美元，单日上扬 3.54 美元，增幅达 3.35%。美国西德克萨斯轻质原油期货则收于每桶 105.42 美元，上涨 4.25 美元，涨幅为 4.2%。纵观全周表现，受伊朗停火协议脆弱性及地缘局势不明朗的拖累，布伦特原油整周累计攀升 7.84%，西德克萨斯原油更是大涨 10.48%。德国商业银行分析师指
国际能源署预警：石油库存锐减，油价恐迎暴涨
国际能源署周三发布预警：全球石油储备正以史无前例的速度被消耗，受伊朗局势动荡引发的供应中断影响，油价进一步暴涨的可能性显著增加。 4月份原油及成品油库存日均降幅高达近400万桶，这一数值甚至超过了英国和德国两国的日均消费总量，各国为应对供应危机而储备的缓冲库存正面临耗尽的窘境。 IEA在其备受瞩目的月度报告中指出：“中东供应中断前所未有，全球正以前所未有的速度消耗石油储备。” “供应扰动未止、缓冲库存急剧缩减，预示着未来油价极有可能出现剧烈飙升。” IEA的这一预警令市场恐慌加剧：未来数月部分油品库存或将
全球油储告急：供应短缺风险加剧
美国高盛集团近期发布的一项研究表明，当前全球石油储备量正逼近八年来的最低点。由于库存下降速度不均且区域分布失衡，部分地区的成品油供应可能率先面临短缺的局面。高盛的报告预测，包含陆上、海上原油(607, -8.60, -1.40%)储备及成品油库存，全球石油总量目前尚能满足101天的需求。然而，预计到本月底，这一数字将降至仅能支撑98天。具体到成品油，在海湾地区冲突爆发前，全球库存可满足50天需求，而目前仅余45天供应量。报告指出，尽管整体库存数字尚未跌破最低警戒线，但霍尔木兹海峡的潜在运输中断风险，掩盖了
美方确认伊朗停火有效，油价应声回落
周二，受美国国防部长赫格塞斯声明的提振，油价呈现下跌趋势。赫格塞斯表示，美伊之间的停火协议依然有效，此举缓解了市场因阿联酋遭袭而对地区冲突升级的担忧。 美国原油期货价格收于每桶102.27美元，较前一交易日下跌4.15美元，跌幅为3.90%。 此前一日，由于美伊停火协议的稳定性受到质疑，油价曾上涨超过4%。此前，伊朗向阿联酋发动了无人机和导弹袭击，而美国则宣称在关键的霍尔木兹海峡击沉了伊朗的船只。 美国参谋长联席会议主席凯恩上将周二向记者表示，伊朗的袭击规模“目前尚未触及重新开始大规模军事行动的门槛”。赫
花旗预测：停火协议即使延续 全球原油库存仍将下降约9亿桶
花旗分析团队周一指出，即便美伊双方本周达成停火延期协议，且霍尔木兹海峡的石油运输通道与原油产能在六月底前均回归正常水准，全球原油及石油产品库存仍可能减少约九亿桶。花旗分析认为，这一减幅将涵盖已产生的五亿桶下降，以及因产能恢复滞后、物流瓶颈和冲突引发的连锁冲击所导致的另外四亿桶削减。花旗强调：“即便冲突在本周落幕，至六月底，全球原油及石油产品库存仍将跌至近八年最低位。”花旗补充，若霍尔木兹海峡运输中断情形按当前态势延续一个月，总库存损耗可能攀升至约十三亿桶。在此情形下，布兰特原油价格在二零二六年第二、第三及
高盛预警2026年油价双向波动风险
高盛集团(909.63, 18.84, 2.11%)周二针对其2026年布伦特/WTI原油均价预测（每桶83/78美元）面临的涨跌双重风险发布预警，主要因中东形势演变及霍尔木兹海峡石油运输不稳定性加剧。 该机构称，霍尔木兹海峡石油运输量下降对其价格预估构成最大上行风险，据估算该海峡当前流量仍为正常水平的10%，约合每日210万桶。 美国海军周一起对往返伊朗港口及沿岸区域的船舶实施封锁，这给油价带来进一步上涨压力，因近期通过该海峡的油轮中，伊朗相关船只占多数。 同时，中东地区石油减产规模小于高盛3月中旬的预
全球石油库存动态追踪：陆地与海上库存变化分析
①全球陆上石油库存：4月2日录得35.97亿桶，环比下跌0.4%，仍处高位。 ②全球海上石油在途库存：4月2日为11.42亿桶，环比减少1.8%。 ③全球海上浮舱库存：4月2日达1.91亿桶，环比增长9%。 ⑤伊朗+Venezuela+Russia海上浮舱：4月2日录得7445万桶，其中委内瑞拉下降14%，伊朗上升25%。 ⑥俄罗斯海上库存：4月2日为1.11亿桶，回落7%。 ⑦中东海上浮舱：4月2日为9735万桶，环比上涨5%。 ⑧中东海上在途库存：4月2日为2.06亿桶，环比下降2%。 【本周总结】
印度零售燃油价格持稳 因国际原油价格突破155美元
据《印度斯坦时报》今日援引能源行业高管的消息报道，尽管印度原油一揽子价格飙升至每桶155美元以上，但印度国内零售燃油价格保持稳定。 由于中东地区供应中断，印度原油一揽子价格在3月19日达到每桶156.29美元，在罕见情况下超过了布伦特原油价格。这一涨势发生之际，尽管伊朗此前已声明将允许为南亚次大陆运送石油的印度油轮通过霍尔木兹海峡。受供应中断影响，印度原原油一揽子价格已累计上涨约120%。 据《印度斯坦时报》援引行业高管上周日的消息，目前国有和私营炼油商正在消化这一价格飙升带来的成本压力。他们还表示，目前