单伟建言汽车业转型：基础研究缺位成发展瓶颈

专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

5月15日至17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举办，主题为“转折”。北汽集团研究总院副院长单伟指出，随着中国汽车销量领跑全球，基于燃油车建立的传统研发模式已面临变革临界点，行业迫切需要从简单的“流程执行”升级为深入的“基础研究”，从而重塑中国品牌的自主设计话语权。

单伟回顾了过去二十年中国汽车业对西方研发体系的学习历程。以北汽为例，传统研发流程中，G9阶段确定产品定位，G8阶段明确设计走向，G7阶段锁定唯一方向，到G6阶段基本锁定造型方案。面对当前市场对快速推出产品的需求，业内普遍产生了“设计时间被压缩”的认知偏差。

单伟认为，借助AI等新兴技术手段，实际上在创意环节的时间并未大幅缩短。真正被压缩的，是项目前期关于“究竟要打造什么样的产品”的定义环节。不少企业在产品开发前，缺乏深入的基础研究，致使后续研发失去了清晰的方向支撑和理论根基。

单伟特别强调，概念车不应沦为车展上“展示一次就被遗忘”的摆设，而应成为品牌未来设计走向的战略支点。

单伟呼吁，中国汽车设计若想在激烈竞争中塑造独特的品牌辨识度，必须补足“基础研究”这一短板，通过系统的设计战略研究，切实回答“我是谁”的根本问题，从而打造兼具东方文化内涵与国际竞争力的中国汽车品牌。