邵景峰揭示汽车设计困局：无风险思维盛行，设计师为避错纷纷效仿竞品

专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

5月15日至17日期间，"第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛"在广州拉开帷幕，主题定位为"转折"。上汽集团(12.940, -0.13, -0.99%)首席专家、研发总院总设计师邵景峰现身会场并发表演讲。

面对市场过度竞争与产品同质化的双重挑战，邵景峰深入剖析设计困境的本质，认为这背后反映的是经济与产业效率的深层传导机制，强烈呼吁全行业在关键转折期"迎难而上坚守原创精神"，实现从"技术的载体"到"人文的载体"的跨越式升级。

相关数据揭示了一个有趣现象：当智能手机市场新品发布数量触及峰值时，行业利润率却滑落至最低点；唯有经历残酷的市场淘汰、新品数量显著缩减之后，利润率才重新步入上升通道。邵景峰据此判断，2026年的汽车产业正置身于类似的"达尔文式残酷竞争"转折阶段，如何成功穿越这一周期成为全行业必须共同破解的难题。

邵景峰一针见血地指出，当前业界弥漫着一种"规避风险设计"的不良风气。设计师出于自我保护心理，经常揣摩领导意图或简单复制竞争对手方案。他严肃指出，个人层面的保守设计会将隐患转嫁给品牌，品牌层面的保守设计则会将隐患转嫁给整个行业。

邵景峰坚定强调，必须矢志不渝地推进原创事业，中国汽车工业只有坚守原创精神、秉持以人为本理念，才能以从容自信的姿态穿越经济周期，成功走向国际市场舞台。"原创设计是设计师职业存在的根本价值，也是这个时代赋予我们的历史使命。我们即便咬牙也要呼吁，即便带领团队也要打响原创设计这场攻坚战。"