辉锐参展GTF2026：齐欢解读两机再制造，揭秘深度修复方案

5月12日至14日，第十三届航空动力和燃气轮机聚焦大会暨展览会（GTF2026航动燃机大会）于上海世博展览馆盛大召开。展会期间，郑州辉锐光电科技有限公司携航空发动机及燃气轮机高性能关键部件深度维修解决方案亮相，并主办了2026民用航空发动机与燃气轮机再制造技术交流推进会。

在推进会上，辉锐董事长齐欢发表了题为《两机再制造产业发展现状与未来趋势》的主题演讲。演讲深入剖析了全球两机产业走向及再制造市场的供需痛点，重点阐述了“激光增材+AI”核心技术方案及国产化突破路径，并提出了打破海外OEM垄断、构建自主产业生态的务实建议，获得了中机维协李英勋秘书长的高度评价与支持。未来，辉锐将进一步加强与协会的协同合作，加速两机深度修理技术的产业化进程。

“两机”关键部件长期在高温、高压、高转速等极端环境下运行，对检测、修复、材料匹配、精度控制及性能验证提出了极高要求。随着国内航空发动机与燃气轮机产业链的日益成熟，关键部件的维修与再制造能力已成为相关企业关注的重点方向。

此次展会，辉锐集中展示了航空发动机及燃气轮机关键部件深度修理的相关技术与应用实例，涵盖检测评估、工艺设计、材料修复及性能验证等全流程。据公司透露，其特种工艺技术已在涡轮热端部件的精密再制造领域实现应用，并成功落地了小批量订单。

展会期间，辉锐与安阳源航燃气轮机技术服务有限公司签署了《智能再制造产业创新协同战略合作协议》。根据协议内容，双方将围绕智能再制造技术的应用、产业资源协同及产业化落地等方面展开深度合作。

在展会现场，辉锐与多家航空发动机主机厂、专业MRO维修机构、科研院所及上下游企业进行了广泛交流。公司表示，后续将持续推动航空发动机与燃气轮机关键部件深度修理技术的产业化应用，并不断拓展相关机型及应用场景。

再制造并非普通维修，通常涉及零部件检测、修复、再验证及重新应用等多个环节。在航空发动机、燃气轮机等高端动力装备领域，关键部件的再制造能力直接关系到设备运行成本、维修效率及产业链配套水平。

辉锐方面表示，公司将继续聚焦“两机”高性能关键部件修复工艺的研发，推进关键技术攻关，并推动维修资质的协同与产线建设。同时，公司计划与主机厂、MRO服务商、材料供应商及高校科研团队等开展合作，探索产学研用协同发展的新路径。

总体而言，辉锐此次亮相GTF2026航动燃机大会，主要围绕“两机”再制造技术展示、行业交流及产业合作展开。随着相关技术的应用推广和订单落地，其后续的产业化进展还需结合资质建设、客户验证、批量交付能力及市场需求进一步观察。

责任编辑：常福强

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