霍尔木兹风云突变，新德里无辜躺枪
说实话，形势突变……伊朗遭受刺激，重新封锁霍尔木兹海峡，连印度油轮也遭遇攻击，这都在意料之内。 原因很简单： 1．伊朗对美国仍抱有过高期望； 2．国际政治博弈，历来是力量与智慧的比拼。 事件导火索，是4月17日伊朗外长阿拉格奇发布的推文：“为支持黎巴嫩停火，现宣布在停火期内，霍尔木兹海峡将向所有商船全面开放。通行需沿协调航道行驶，该航道此前已由伊朗港口与海事组织发布。” 这有问题吗？ 表面上看，确实没有。 因为伊朗一贯声称海峡开放，但其所谓的“开放”或“全面开放”实则附带条件，仅限商船通行，且必须获得伊朗
伊朗声明开放后 油轮集体掉头霍尔木兹海峡
多艘原油油轮在驶向霍尔木兹海峡途中于波斯湾掉头返航。船东及原油市场各方依旧陷入混乱，无法判断伊朗开放海峡的承诺是否真正落地生效。 周六凌晨，5艘希腊、印度油轮的折返动向，首次展现了该能源航道真实的通行情况。伊朗外长周五对外宣布海峡全面开放，但其下属半官方法尔斯通讯社随后发布消息称：只要美方海上封锁尚未解除，海峡仍处于封闭状态。 这批满载原油的希腊、印度油轮原本从迪拜附近海域向东北方向驶向霍尔木兹海峡，却在周六清晨集体掉头。部分船只在返航点附近、伊朗格什姆岛周边海域抛锚滞留；另有第6艘油轮已连续数小时未更新
印度液化气船准备启航穿越霍尔木兹海峡
根据航运数据及消息人士透露，两艘悬挂印度国旗的液化石油气运输船在暂停航行后，准备于未来数日内驶经霍尔木兹海峡，而过去24小时内未有原油油轮通过该水道。 自德黑兰威胁要袭击试图经霍尔木兹海峡离开海湾的船只以来，已有数百艘船舶抛锚停泊。全球约20%的石油和液化天然气经由该海峡运输。 根据Kpler数据及航运消息人士的信息，这两艘运输船目前锚泊于海湾水域。 依据周五来自市场消息人士的评估及现有数据，过去24小时内未有原油油轮通过该水道。另据Kpler数据显示，一艘空载的、受到美国制裁的原油油轮于3月18日返回伊