油价攀升 市场押注中东冲突拖长
油价上涨，交易员预计伊朗战争将延续至4月且中东地区袭击持续，关键的霍尔木兹海峡仍然受阻。 全球基准布伦特在抹去早前跌幅后升至每桶接近111美元，WTI站上每桶98美元。美国总统唐纳德·特朗普将打击伊朗能源基础设施的最后期限推迟10天，延长了战争走向的不确定性。 近日原油市场流动性下降，因为交易员对密集的新闻动态感到疲惫并选择观望，这加剧了价格波动。 延缓打击既为谈判争取更多时间，也为美国在中东地区集结更多兵力提供窗口。相关报道称，美国国防部正考虑向当地增派多达1万名地面部队。 价格： 纽约时间上午10：5
日本要求批发商改用布伦特作为汽油定价依据
一份文件显示，日本工业部已要求国内批发商在制定汽油价格时将迪拜基准价改为布伦特原油定价，以遏制价格上涨。 这项措施为日本（其90%以上的石油依赖于中东）应对伊朗战争干扰的手段再添新丁。这些手段包括部分释放石油储备，以及考虑对原油期货市场进行干预，以应对日元的脆弱性。 经济产业省拒绝对该文件发表评论。 该文件称，布伦特原油期货的交易价格约为每桶100美元，比亚洲基准迪拜原油便宜，因此转换将限制汽油价格的上涨，并建议批发商从现在起继续以布伦特原油定价。 政府的这种行政指导没有法律约束力，但公司通常会遵守。 责
交易员押注中东冲突拉长 油价持续攀升
随着交易员为伊朗战事可能延续至 4 月做准备，且中东地区袭击持续不断、关键航道霍尔木兹海峡的航运仍近乎停摆，油价被推高。 国际基准布伦特原油抹去早盘跌幅后，逼近每桶 110 美元；美国西得克萨斯中质原油（WTI）则接近 95 美元。美国总统唐纳德・特朗普将打击伊朗能源设施的最后期限推迟 10 天，使战事走向的不确定性持续至下月。 “市场逐渐意识到，这场冲突没有明确的结束时间，” 能源咨询公司 Enverus 的油气分析师卡尔・拉里表示，“我们即将迎来又一个周末，油价上行风险依然存在。” 此次延期既为谈判争
麦格理称伊朗冲突若拖至6月 油价或冲上200美元
麦格理表示，如果伊朗战争持续到6月份，且关键航道霍尔木兹海峡维持关闭状态，油价恐将创下每桶200美元的纪录高点。 Vikas Dwivedi等分析师在一份报告中指出，如果冲突持续到第二季度，将导致实际价格升至历史高点，这种可能性为40%。他们也表示，战争也可能会在本月底结束，这种可能性为60%。 随着美国、以色列对伊朗动武震动了石油丰富的中东地区，布伦特原油价格预计将在3月创下月度涨幅纪录。在这场冲突中，德黑兰几乎完全关闭霍尔木兹海峡，严重限制了对全球经济至关重要的能源流动。 布伦特周五接近每桶107美元
巴克莱警告：霍尔木兹海峡若长期受阻 全球日均供油或减少1400万桶
巴克莱银行表示，如果霍尔木兹海峡的封锁持续数周以上，全球石油市场可能每天损失高达1400万桶的供应。 据报道，这家英国投资银行周四在一份报告中称，全球最重要的石油运输咽喉要道长期中断将导致每日1300万至1400万桶的供应损失——这是一次巨大的冲击。 不过，巴克莱分析师指出，供应损失的规模和霍尔木兹海峡封锁的持续时间都存在高度不确定性。 他们写道：“尽管停火谈判存在不确定性，但根据我们的基本情境，预计海峡的航运将在4月初恢复正常，这与我们对2026年布伦特原油均价85美元/桶的预测一致。” 但巴克莱表示，
原油期货现深度现货溢价 市场押注中东战事或将很快降温
自近四周前美国与伊朗开战以来，油价一直处于剧烈波动之中。 但分析人士表示，市场目前已进入“现货溢价”状态，这表明尽管交易员预期冲突将迅速得到解决，但能源价格中已计入了风险溢价。 周三有报道称，白宫已向伊朗递交了一份旨在结束冲突的15点和平计划，受此影响，投资者作出反应，油价大幅下跌。 但由于华盛顿和德黑兰就和平谈判进程释放的信号不一、中东地区导弹袭击持续不断，以及霍尔木兹海峡的通行拥堵状况仍未缓解，油价依然居高不下。 全球基准近月布伦特原油期货价格仍徘徊在每桶99美元左右，较美以两国2月28日首次对伊朗发
海湾断供冲击正加速外溢全球油市
交易员称：除非和平谈判迅速取得进展，中东特定品级原油的天价很快将传导至美国及其他地区 要点速览 霍尔木兹海峡封锁导致亚洲炼油商为阿联酋原油支付每桶 160 美元，远高于全球基准油价。 想知道能源价格还能涨多高，不妨跳出华尔街分析师通常追踪的美国西德克萨斯轻质原油（WTI）和欧洲布伦特原油价格。 在中东供应紧张的核心区域，交易商正为能绕开霍尔木兹海峡的阿联酋原油支付令人瞠目的每桶 160 美元，远高于上述全球基准油价。 交易员表示，若波斯湾不能尽快恢复通航，这些天价油价预示着全球其他市场也将步其后尘。原因是
油价反弹走高 霍尔木兹海峡开放时间仍未明朗
油价周二再度上涨，市场对关键航道霍尔木兹海峡何时重开仍存不确定性。 在周一大幅下跌后，全球基准布伦特周二重拾涨势，收于每桶约104.50美元。 油价在结算后回吐大部分涨幅，因为以色列媒体称，美国寻求为期一个月的停火以推进与伊朗谈判。 日内交易再度剧烈波动，走势紧随中东局势发展。 美国总统特朗普再次表示在与伊朗高层官员谈判以结束战争。 与此同时，有报道称，美国计划向中东地区部署约3000名第82空降师士兵。 “军方没有任何迹象显示局势在缓和，”外交政策研究所所长Aaron Stein表示。“恰恰相反。我从美
油价走高令俄方暂缓预算调整
俄罗斯本已准备限制自身对石油的依赖，但油价飙升正让其重新考虑这一计划。 莫斯科已暂停对其预算规则的计划性修改。该机制旨在保护国家财政免受油价剧烈波动的影响。原本的想法是降低确定何时动用国家福利基金的油价门槛，从而迫使政府减少对能源暴利的依赖。 如今，随着油价发挥“主力”作用，这一举措看起来已不那么紧迫。 截至3月24日，市场正在帮俄罗斯一个大忙。布伦特原油价格在每桶103.46美元，WTI在每桶92.29美元，由于中东冲突持续阻碍霍尔木兹海峡的运输，两者均大幅上涨。对于一个在战争预算下运行的石油国家来说，
交易商向印度出售伊朗原油 报价高于布伦特6-8美元
三名业内人士透露，交易商以高于洲际交易所（ICE）布伦特原油的价格向印度炼油商出售伊朗原油。此前，华盛顿暂时解除对伊朗的制裁，以缓解美以对伊战争引发的能源危机。 由于美国施压要求印度停止购买伊朗原油，印度自2019年5月以来便再未接收来自伊朗的原油。印度是全球第三大原油进口国和消费国。 但随着对伊战争已进入第四周，霍尔木兹海峡的能源运输中断，印度受到严重冲击。 消息人士称，印度的炼油商有一个月时间，可以尽可能多地从伊朗采购原油和液化石油气（LPG）。在美国为遏制油价飙升而解除对俄罗斯原油制裁后，印度炼油商
麦格理：若冲突缓解 布伦特原油支撑位看向85-90美元
麦格理全球能源策略师Vikas Dwivedi及其团队在报告中称，在今日有关紧张局势可能缓和的消息公布后，布伦特油价的底部在每桶85至90美元；在霍尔木兹海峡恢复通行之前，油价可能回升至110美元附近。 若霍尔木兹海峡持续关闭，布伦特油价到4月底仍可能升至每桶150美元，而成品油价格预计将较战前水平高出200%。 预计经由该海峡运输的石油总量为每日150万桶，远低于每日1500万桶的正常水平，意味着存在每日1350万桶的供应缺口。 报告指出，应对供应损失的六项措施包括： 释放战略石油储备； 来自海上及陆上
原油：油价暴跌 特朗普暂停袭击伊朗能源设施
原油大幅下跌，录得有史以来最大波动之一。此前美国总统唐纳德·特朗普推迟对伊朗电力设施的打击，并称其团队已就结束冲突展开讨论，尽管伊朗予以否认。 布伦特和WTI均一度下跌逾14%，随后收复部分跌幅。 在特朗普于Truth Social发布相关消息引发剧烈动荡后，布伦特原油近两周来收于每桶100美元下方。 特朗普随后表示，美国特使威特科夫和库什纳正与一名伊朗高级官员谈判，并暗示美伊可能共同管理霍尔木兹海峡。 伊朗多次否认正在进行和平谈判的说法，从而限制了油价跌幅。 潜在谈判状况仍然不明，但若进一步明朗，可能增
高盛大幅提升油价预期
高盛(813.53, 0.00, 0.00%)将布伦特原油和西德克萨斯中质原油的预测分别上调了8美元和7美元，理由是经霍尔木兹海峡的流量约为正常水平的5%，并警告称，如果中断持续，价格可能超过2008年的高点。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关
高盛因霍尔木兹海峡运输中断持续修正油价预测
预计 3 月、4 月布伦特原油均价将达每桶 110 美元 高盛(813.53, 4.03, 0.50%)集团因霍尔木兹海峡能源运输长期中断，并称其为 “史上最严重石油供应冲击”，上调了今年油价预期。 该行将 2026 年布伦特原油均价预期从此前的 77 美元上调至85 美元 / 桶；美国基准西德克萨斯中质原油（WTI）预期从 72 美元上调至79 美元 / 桶。 高盛假设，直至 4 月 10 日，霍尔木兹海峡石油流量将仅维持在正常水平的 5%，之后在一个月内逐步恢复。 现货市场层面，此次供应中断仍以区域性
霍尔木兹海峡危机升级 高盛大幅提升油价预估
高盛(813.53, 4.03, 0.50%)上调了今年的原油价格预测，原因是经霍尔木兹海峡的能源运输长期中断，该机构将此称为“史上最严重的原油供应冲击”。 该行预计，2026年布伦特原油均价将达到每桶85美元，高于此前预测的77美元。美国原油基准西得克萨斯中质原油（WTI）预计为每桶79美元，此前预测为72美元。 这家美国投行假设，在4月10日之前，经霍尔木兹海峡的运输量将仅维持在正常水平的5%，之后在一个月内逐步恢复。 现货市场方面，供应中断的影响仍主要集中在区域范围内，亚洲地区的船运量大幅下降、供应