特朗普改口鲁比奥，霍尔木兹海峡“守护”需付费
关于霍尔木兹海峡通行费问题，白宫立场在不到一个月内出现反转。美国总统特朗普7月13日在社交媒体上宣布，美国将恢复对伊朗的海上封锁，并对所有经过霍尔木兹海峡的货物征收20%的费用。此前，美国国务卿鲁比奥曾多次强调，任何国家无权在霍尔木兹海峡收取通行费。 特朗普13日接受美国福克斯新闻频道电话采访时表示，美国将继续掌控霍尔木兹海峡，充当“霍尔木兹海峡的‘守护天使’”，并应为此获得报酬。“既然我们承担了这项职责，就理应得到补偿，因为其他国家都很富裕，且站在我们这边，不能指望我们白干活。”（记者、视频：马峥）
贝森特警示阿曼：涉海峡收费者必遭美制裁
美国财长贝森特在X平台发表声明：“阿曼务必明确，美国财政部将严厉查处任何直接或间接协助霍尔木兹海峡收费机制的行为，凡参与合作者均将面临制裁。” 贝森特强调，美国坚决反对在海峡设立收费制度，各国应“坚决抵制伊朗任何干扰商业自由流通的行径” 责任编辑：丁文武 新浪财经声明：本文转自合作媒体，新浪财经发布此文旨在传递更多信息，内容仅供参考，不构成任何投资建议。 重要提示：1.依据《证券法》，严禁编造、散布虚假或误导性信息，扰乱市场秩序；2.用户在本社区发布的所有资料及言论仅代表个人观点，与本平台无关，不构成投资
若伊朗向霍尔木兹海峡收过路费，美军第五舰队将面临什么
作者：布拉德・伦登 根据伊朗最高国家安全委员会的声明以及官方媒体公开的停火安排，伊方提出的两项条件，令美国海军在中东地区继续驻留的前景增添了不确定性。 第一，德黑兰计划向穿越霍尔木兹海峡的船舶收取通行费用； 第二，伊朗还明确提出，美军作战力量应撤离这一地区。 由此引出的关键疑问是：军舰在通行时是否同样需要付费？ 美国海军第五舰队及美国海军中央司令部的总部，设于波斯湾内的巴林。 第五舰队的职责海域约为250万平方英里，涵盖波斯湾、阿曼湾、红海以及印度洋的部分水域。 除霍尔木兹海峡之外，第五舰队还负责苏伊士运