绿源中期业绩揭晓：营收24.63亿元，跨界布局具身智能机器人赛道
新浪科技讯 8月29日下午消息，绿源集团近日公布2026年中期业绩。报告期内，该企业共录得营收24.63亿元，归属于公司权益持有人的溢利为7508.2万元，营收与利润均出现一定起伏。 绿源在财报中指出，业绩变动主要由两方面因素驱动。其一是行业需求呈现周期性波动。在全面切换至新国家标准后，消费者需要时间消化新产品特性。有换购意愿的终端用户需求释放节奏放缓，致使销量同比出现下滑，进而拖累公司收入。 其二是战略性投入持续加大。为抢占产业升级窗口期，公司积极布局高速电动摩托车及具身智能机器人(14.420, -0
中国电动两轮车扬帆远航全球
近些年，奔驰于国内大街小巷、田间地头的电动两轮车与电动三轮车，正成群结队走向海外，行驶在东南亚街市、欧洲城镇、南美乡间与北美庄园，成为中国制造迈向世界的耀眼招牌。海关数据表明，2025年我国电动两轮车全年出口量突破2670万辆、出口额攀升至68.29亿美元，同比增长势头不减，国产"小电驴"正式迈入全球化大规模推广阶段。从日常代步利器到海外爆款产品，"小电驴"的走红海外，得益于国内完备制造体系、多元市场红利与品牌升级战略的共同助力。江苏省无锡市锡山区享有"中国电动车之乡"的盛誉，电动车产业体量约占全国的三成
雅迪控股股价飙升 机构看好海外扩张
雅迪控股（01585）在午盘交易中涨幅超过4%，截至发稿时，股价上涨3.49%，报收于13.34港元，成交额达到1.68亿港元。 近日，雅迪控股公布了截至2025年12月31日的年度业绩，公司股东应占溢利为29.12亿元，同比增长128.8%。交银国际分析指出，2025年公司两轮车在海外市场的销量达到30万台，占总销量的2%。近期的地缘不确定性导致油价上涨，这有助于东南亚地区从燃油摩托车转向电动两轮车。随着新国标的实施和以旧换新政策的推动，行业正进入一个新的发展阶段，预计作为行业龙头的雅迪控股将从中受益；
2026年3月铅价波动分析与电动两轮车市场动态
2026年3月，长江现货1#铅价经历了“单边下滑后趋于稳定”的变化，主要由国际宏观环境的剧烈波动引起。中东冲突升级和美联储“鹰派”政策，共同推动美元走强，加剧全球“滞胀”及衰退担忧，促使资金从工业金属等风险资产撤离。尽管国内政策保持稳健，但难以抵消外部压力。宏观利空在3月中下旬集中爆发，引发铅价“急剧下跌”；月末随着地缘风险缓解，市场进入利空出尽后的弱势平衡，但由于缺乏向上动力，价格反弹乏力，整体呈现宏观主导下的疲软态势。 当前铅产业链显示原生铅增产、再生铅亏损、需求复苏的格局，供需双方处于微妙平衡。供应
雅迪控股股价飙升逾10% 预计全年净利润突破29亿
雅迪控股(11.9, 0.99, 9.07%)（01585）早盘一度涨超13%，截至发稿，股价上涨10.82%，现报12.09港元，成交额5.009亿港元。 雅迪控股此前公布，集团预期于截至2025年12月31日止年度录得的纯利不少于人民币29亿元，而2024年同期录得的纯利则为人民币12.7亿元。预期纯利增加主要由于电动两轮车销售增加及优化产品结构所致。国元国际此前指出，公司持续聚焦长期增长，不断投资于研发，尤其是新产品创新及有关核心部件的先进技术，并同时加大在国内和全球各地推广“雅迪”品牌的力度，使得