巴西联邦法院裁定暂免多家油企出口税
据媒体获取的法庭文件显示，巴西某联邦法院已下达临时禁令，免除道达尔能源、雷普索尔中石化、Galp旗下Petrogal、壳牌及Equinor的原油出口税赋。 周二发布的判决认为，约一个月前因美以对伊朗战争引发油价急升而开征的12%税收可能涉嫌违宪。最终判决尚待出炉。 法官在裁决书中指出，巴西政府自身也承认，征收此税旨在增加财政收入，他认为此举属于“目标实质偏离”。 此项豁免可能给政府带来难题，因为该税收本意是弥补燃料减税导致的收入缺口。巴西国有石油巨头Petrobras（该国最大石油出口商）不受此裁决影响。
壳牌石油交易盈利弥补天然气业务下滑
壳牌于周三表示，其一季度天然气产量下降及短期流动性受到的冲击，将被强劲的石油交易盈利部分抵消。这为我们初步展示了美以冲突如何影响了石油巨头的盈利格局。 自2月底美以开始对伊朗采取行动，随后伊朗封锁霍尔木兹海峡并袭击海湾邻国，包括壳牌位于卡塔尔的Pearl天然气工厂，全球基准布伦特原油价格已攀升至接近每桶120美元的多年高位。该工厂的修复工作预计可能耗时一年左右。 壳牌指出，大宗商品价格的剧烈波动导致库存价值大幅变动，使得营运资本（一项衡量流动资产减去负债的流动性指标）在本季度预计处于负100亿至负150亿
阿联酋石油巨头高管：停火生效但霍尔木兹海峡仍处伊朗严密管控之下
核心信息阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官周四指出，尽管美伊达成为期两周的停火协议，霍尔木兹海峡仍未恢复通航。“当前必须澄清事实，”苏丹·艾哈迈德·贾比尔在社交平台发文强调，“因此我们直截了当：霍尔木兹海峡依然关闭。通航遭受约束、附带条件并被严密监控。”贾比尔强调，伊朗方面已明文规定，所有船只必须取得其授权才能通过海峡。“这不是自由航行，而是强制管制。”ADNOC是阿联酋国有石油企业。作为欧佩克第三大产油国，阿联酋在2月28日战事爆发前日均产油340万桶。美国总统特朗普此前周二曾宣称，停火
苏伊士运河：海湾石油出口的北方新通道
新华社开罗4月9日电（记者徐皓夫姚兵）全球贸易中至少12%的货量、约30%的集装箱运力，以及约9%的海上石油和约8%的液化天然气运输，均仰仗这条水道。它坐落于欧、亚、非三大洲交汇处，横亘红海与地中海之间。 身为红海航线北端门户，苏伊士运河战略地位凸显。近期，随着霍尔木兹海峡因伊朗军事冲突而封锁，以苏伊士运河与曼德海峡构成“北门与南关”的红海航线，正迅速演变为沙特等海湾产油国输出原油的备用路径。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈迈德·戈马摄） 红海航线的“北门与南关”
阿联酋石油高管称停火后霍尔木兹海峡仍受伊朗掌控
阿布扎比国家石油公司首席执行官周四指出，尽管美伊达成停火已过去两周，霍尔木兹海峡目前仍未恢复对船舶交通的正常开放。 “现在最需要的是把情况讲清楚。所以我要直接说明：霍尔木兹海峡并没有开放。当前通行仍受到限制、附带条件并处于控制之下，”苏丹·艾哈迈德·阿尔·贾比尔在社交平台发文称。 阿尔·贾比尔表示，伊朗已经明确提出，船只通过这一海峡前必须先获得其批准。“这不是自由航行，而是一种胁迫，”这位阿布扎比国家石油公司负责人说道。 阿布扎比国家石油公司是阿联酋的国有石油企业。阿联酋是欧佩克第三大产油国，在2月28日
信实工业限制单次加油金额 印度能源市场面临供应紧张
印度能源市场正面临供应收紧的局面，信实工业已启动燃油限购措施。该决定或许预示着，随着中东地区危机持续扰乱全球石油供应链，市场供应状况将进一步趋紧。 消息人士表示，由信实工业与英国石油合资运营的Jio-BP加油站网络已将单次加油金额上限设定为1000卢比（约10.8美元）。虽然官方尚未公布正式通知，但已有逾2000座加油站悄然实施此规定，目的可能是为了避免恐慌性抢购导致油站库存枯竭。 此次限购举措正值霍尔木兹海峡航运几近停滞引发大范围供应担忧之际。作为连接全球油气贸易的战略要道，该海峡尽管在美伊初步停火后仍
海湾原油产出锐减近四成
据能源研究组织Kpler统计，因伊朗实质阻断霍尔木兹海峡，导致各产油国被迫削减产量，3月海湾地区原油产量骤降39%。海湾各国均遭遇减产，其中伊拉克、科威特及巴林降幅最为显著，因三国对霍尔木兹海峡的依赖程度最高。
伊朗限航新政：每日至多15艘船获准通行霍尔木兹海峡
据伊朗高层知情人士4月9日晚间透露，根据伊美双方达成的停火协定，伊朗方面计划每日放行至多15艘船舶经由霍尔木兹海峡。 霍尔木兹海峡地处伊朗与阿曼两国之间，其最窄区域仅有34公里宽，作为波斯湾通往印度洋的咽喉要道，承担着全球约20%的石油输出及化肥等大宗商品运输任务。 自二月底双方冲突升级后，伊朗实质上封锁了这一水道，引发国际油价显著攀升。
油市扰动渐退，但埃克森美孚等仍承受供应运输压力
石油市场冲击正逐步缓和：埃克森美孚(156.22, 0.00, 0.00%)（XOM）及其他同行依然要面对持续存在的供应链与运输方面风险。鉴于霍尔木兹海峡周边停火形势尚不明朗，石油运输恢复至全面正常状态的时间被进一步延后，美国汽油价格的回落也因此显得较为迟缓。
高油价提振石油巨头业绩 但不确定因素仍存
埃克森美孚(156.22, 0.00, 0.00%)（XOM）传递出数十亿美元受益于油价上涨的积极信号，不过行业盈利仍受到价格波动、油井停产、套期保值以及中东局势不稳等因素掣肘；能源板块今年以来累计上涨约25%。
中东冲突刺激原油采购，美国石油出口量四月料创新纪录
受中东战事波及，亚洲买家正积极寻求原油供应以填补因地区冲突造成的缺口，美国四月份的石油出口量有望达到前所未有的水平。 能源研究机构Kpler预测，本月美国原油出口量相较三月的每日390万桶将大幅攀升近三分之一，达到每日520万桶。其中，来自亚洲地区的需求尤为强劲，预计将增长82%，至每日250万桶。 根据Kpler的统计，当前有68艘空载油轮正驶往美国，而在2月28日冲突升级前的一周，这个数字仅为24艘，去年的平均值也仅有27艘。这些数据基于油轮预定情况和预计抵达量。Kpler的分析师马特·史密斯（Mat
中东战火波及全球粮价
出处：新消费日报 世界银行、国际货币基金组织（IMF）及联合国世界粮食计划署于周三发出预警，中东局势升级导致油气与化肥成本飙升，势必推高全球食品价格，并加剧粮食安全隐患。 上述三机构在会议后的联合声明中指出，此轮危机带来的冲击将主要集中在全球最弱势群体，特别是那些财政薄弱且高度依赖进口的国家民众。 三机构承诺将持续关注局势演变，并“调动一切资源，协助受影响民众渡过难关”。 声明强调，中东冲突不仅重创当地及更广泛区域民众的生计，更引发了现代史上全球能源市场的剧烈震荡。油气与化肥价格的暴涨，叠加物流受阻，势必
国务院发文推动二连浩特片区布局液化石油气加工和氟化工
人民财讯4月9日电，国务院发布《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》。方案提出，要提升能源和战略性资源产业的发展水平。立足能源资源条件和电力系统发展特征，加快建设新型电力系统。健全绿电消纳和利用政策，推动电网与电源协同发展。支持内蒙古电力交易中心推进绿色电力证书交易及认证方面的国际合作。建立并完善风电、光伏发电等设备回收利用标准体系。加快绿色低碳先进技术的示范与应用，带动能源、装备、化工等产业向绿色低碳方向转型。支持建设铜、钾肥、萤石等进口资源储备基地，以及有色金属、液化石油气深加工基地。支持二连浩特片
霍尔木兹海峡航运恢复缓慢，预计耗时数周乃至数月
记者：安妮克・鲍、约瑟夫・威尔金斯 核心要点 美伊之间达成的“脆弱停火”协议，令市场期待霍尔木兹海峡能全面重开，从而终结这场可能冲击全球经济的能源供应危机。 然而，航运与海事领域的专家发出警告，这条全球能源运输的关键水道，其通行状况在短期内难以恢复常态。 美国总统特朗普于周二声明，此次停火的前提是霍尔木兹海峡必须“全面、立即、安全地”恢复通行。该海峡通常负责运输全球约五分之一的石油与天然气供应。 美国副总统JD・万斯在周三重申，伊朗领导层已承诺开放霍尔木兹海峡。 但伊朗方面明确指出，重新开放是有条件的，需
油价反弹背后：霍尔木兹海峡封锁持续，中东停火前景不明
原油价格在创下自2020年4月以来的最大单日跌幅后出现回升，主要原因是霍尔木兹海峡的通行依然受限，同时以色列对黎巴嫩的打击行动可能危及中东地区本已脆弱的停火局面。 布伦特原油在周三重挫13%之后，目前已反弹至每桶97美元左右；美国西德克萨斯中质油（WTI）价格也接近97美元。伊朗法尔斯通讯社报道指出，在以色列发动袭击后，油轮已无法经由霍尔木兹海峡。不过，美国副总统万斯对此说法予以反驳，他表示“我们观察到海峡开始出现重新开放的迹象”。 这条承担全球约五分之一原油和液化天然气运输的关键水道（在美国与以色列二月