雷克萨斯旗舰纯电项目叫停，丰田技术将用于新车型

IT 之家 6 月 24 日讯，丰田已终止雷克萨斯旗舰纯电动轿车 LF-ZC 的研发工作，但为其储备的下一代技术不会被束之高阁。包括新型电池、专属纯电平台及一体化压铸在内的多项技术已具备量产能力，丰田亦已敲定开发后续车型的计划。

据《日本经济新闻》24 日报道，LF-ZC 原本定于今年内率先投产。丰田执行副总裁中岛裕树对此确认：“我们确实已叫停雷克萨斯 LF-ZC 的开发。”

丰田取消 LF-ZC 项目，核心原因在于模具与生产设备投入过高。然而，中岛裕树指出，该项目在研发期间攻克的多项关键技术已成熟并可量产，涵盖一体化压铸工艺、面向高阶智驾的全新电子电气架构，以及车身轻量化与小型化技术，这些成果将继续赋能其他车型。

中岛裕树明确表示，公司已正式立项开发一款继承者车型。

雷克萨斯曾于 2023 年日本移动出行展上推出 LF-ZC 概念车，展示了多项原定用于量产版的前沿科技。丰田最初设想在 2026 年让 LF-ZC 上市，后又将时间表推迟至 2027 年年中。

动力电池是 LF-ZC 的核心技术亮点之一。丰田曾透露，若搭载新型高性能方形电池，LF-ZC 的续航里程有望达到传统锂离子电池车型的两倍左右，且充电速度将显著提升。制造环节原拟采用一体化压铸与自动行走装配线，旨在降本增效。

此外，LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台打造的数字化智能座舱。该系统内置 AI 助手，能依据用户驾驶习惯提供导航及个性化建议，丰田曾称这套系统将极大优化驾乘体验。

据 IT 之家此前报道，丰田针对停止开发 LF-ZC 一事回应称，具体系基于市场需求变动，对公司整体车型开发策略进行的调整。丰田同时强调，仅是对部分车型规划进行了修正，绝非放弃纯电动路线。