丰田全球销量连续半年持续走低
丰田汽车(192, 0.16, 0.08%)公司汽车销量已连续六个月呈现下行态势。 丰田于周五对外公布声明，7月份涵盖子公司大发在内的全球销量同比缩减5.3%，累计达912683辆；产量同比下滑1.4%，为934953辆。 国内本土车企竞争趋于白热化，不断蚕食进口品牌的生存空间；与此同时，中东地缘政治紧张波及关键供应链，推升油价。多重压力之下全球车企承压明显，自2月份起，即便是丰田，在全球最大汽车市场中国也出现份额流失。 7月份，丰田与雷克萨斯品牌在华销量同比下跌24%，本土厂商正密集推出智能化纯电动车型
美国消费者向日企追讨关税退税款
据透露，美国民众正针对特朗普时期的关税退税事宜，向丰田汽车(188.22, -1.60, -0.84%)和索尼(23.54, -0.07, -0.30%)集团等日本企业发起法律诉讼。 任天堂(13.18, 0.00, 0.00%)及优衣库(44.11, 0.00, 0.00%)的母公司迅销同样卷入其中；消费者主张返还因关税上调而产生的额外费用，因为这些关税已被美国法院裁定无效。
凯美瑞遭大规模召回：仪表盘黑屏致转向灯等失灵
丰田汽车(189.82, 1.04, 0.55%)周二发布公告，鉴于仪表盘存在显示异常，将在全球范围内收回约65.5万辆凯美瑞车型。该隐患可能导致转向灯、危险警示灯及部分安全提示音无法正常工作，从而提升发生碰撞的概率。 此次行动覆盖了2023年12月至2026年7月期间，于美国、日本及泰国工厂制造的车辆。具体到美国市场，受波及的2025至2026款凯美瑞混动版共有50.8354万辆。 故障源头在于7英寸仪表盘 涉事车辆均装配了7英寸组合仪表（仅限于LE、SE及Nightshade版本）。至于使用12.3英
丰田全球召回65.5万辆凯美瑞，仪表盘故障存安全隐患
丰田汽车(189.82, 1.04, 0.55%)于本周二正式宣布，将面向全球范围召回大约65.5万辆凯美瑞轿车，原因是车辆仪表盘存在异常，可能导致车辆启动时转向灯、危险警示灯等关键安全提示灯无法正常工作。本次召回的车辆绝大部分销售于美国市场，其中包含超过50.8万辆2025至2026年款的凯美瑞混合动力车型。根据美国国家公路交通安全管理局公开的文件，被召回车辆装配了7英寸（17.8厘米）液晶组合仪表，在车辆启动时仪表屏幕有可能出现黑屏现象。这一问题不仅会影响转向灯和双闪警示灯的正常显示，还可能导致安全带
日元走弱提振日企盈利预期
据相关报道，日元汇率下跌正在为日本跨国公司创造巨大的商业机遇，不少公司在刚刚结束的财报季里提高了对未来业绩的预估。 虽然日本政府近期实施了干预手段，但市场普遍认为日元汇率依然面临下行压力。 受此影响，丰田、本田、索尼及无印良品母公司良品计划等海外营收占比大的公司，都相继提升了业绩展望。 冈三证券的调研显示，在东证指数约1600家成分股里，自7月1日起，有159家公司提高了财年业绩预测，只有12家下调。 整体业绩预期的上调比例达到了86%，创下了2016财年以来的新高。 责任编辑：刘明亮 新浪财经声明：本消
长城H10与小米CarIoT互通，支持车顶滑轨安装
IT之家8月5日讯，长城汽车今日发布消息，长城H10成功接入小米CarIoT，双方达成跨生态互通，旨在为广大车主提供更为便利且富有乐趣的出行服务。 据悉，长城汽车表示，小米品牌的车顶滑轨配件能够完美适配并安装于长城H10的后部拓展坞上。 回顾去年年底举办的2025小米人车家生态合作伙伴大会，小米正式宣布CarIoT生态全面开放，涵盖了生态硬件接口、车载生态组件、车家互联以及智能互联生态联盟等多个领域。 此外，小米已与比亚迪展开合作，比亚迪方程豹钛7成为首款适配该生态接口的车型。同时，首家国际汽车巨头广汽丰
尊界V680/V800上市首小时狂揽2115台大定 强势叫板丰田埃尔法
快科技8月5日报道，今日下午正式开售的尊界V680、V800首销战报新鲜出炉，开售仅1小时大定数量便突破2115台，作为参照，此前尊界S800初次上市1小时大定曾破1000台。 两款新车均于今日下午同步上市，其中V680为短轴版本，仅推出一款车型，定价64.98万元；V800则为长轴版本，共推出三款车型，售价分别为76.6万元、86.6万元和101.6万元。 V680车身尺寸更为紧凑，在城市地库及市区道路中穿行更加灵活便利，适合以家庭日常使用为主、兼顾偶尔商务接待需求的用户，配备空气悬架搭配CDC减振系统
印尼计划出台新政提振电动车市场
印尼财政部长普尔巴亚・尤迪・萨德瓦周二在车展活动中透露，印尼政府将在未来几周内采取行动，促进电动自行车等各类电动汽车的消费。 普尔巴亚指出，该刺激计划将覆盖50万辆电动摩托车，具体细则将由印尼总统普拉博沃・苏比安托在两三周内正式对外公布。 虽然普尔巴亚此前透露过政府将为每台电动摩托车提供500万印尼盾（约合277.24美元）的购车补贴，但他周二并未重申这一标准。 此外，普尔巴亚在车展上还表示，针对特定类型的电动汽车，政府将实施最高全额免征增值税的政策。 现场列席的丰田汽车高管也听到了普尔巴亚释放的明确信号
丰田启动63亿美元股票回购计划
丰田汽车(186.17, -2.82, -1.49%)对外发布公告，正式启动总额达1万亿日元（约合63亿美元）的股票回购方案，并同步上调盈利预测。得益于此前日元走弱（近日日元出现回升迹象），丰田在美国和日本两大市场销量增长势头强劲。 作为全球体量最大的汽车制造商，丰田于本周二发表声明指出，预计截至次年3月结束的当前财年，营业利润有望达到3.4万亿日元。而此前市场分析师的平均预测值为3.9万亿日元。此外，公司还把营收预期从原先的51万亿日元提升至54万亿日元。 丰田是油电混动技术的开创者，其混动产品在美国市
丰田启动万亿日元股票回购方案 上调业绩预期
丰田汽车(186.17, -2.82, -1.49%)于本周二公布一项总额达1万亿日元（合63亿美元）的股票回购计划，同时上调业绩展望，得益于美国与日本市场的强劲销售表现。这家全球最大的汽车制造商在周二发布的公告中透露，预计截至3月结束的财年中，营业利润将达3.4万亿日元。分析师此前平均预期为3.9万亿日元。销售额预期则从此前的51万亿日元提升至54万亿日元。丰田披露，第一财季录得1.1万亿日元利润，连续第五个季度同比下滑。当季销售额为13.5万亿日元。责任编辑：于健 SF069新浪财经声明：此消息系转载
日本媒体：在华热销的日系电动车 核心实为中国车型“换标”
快科技7月16日报道，据日经中文网消息，日本汽车制造商在中国市场的电动车布局正经历根本性变革，从底盘架构到智能座舱系统，越来越多的日系电动车内部实质已是中国车型。丰田副总裁中岛裕树坦承：“当前首要任务是从合作伙伴手中获取整车。” 据悉，本田社长三部敏宏今年4月独自前往广州，在三天内拜访了合资伙伴广汽集团等公司。 一个月后的5月14日，三部敏宏透露本田将在新车型中采用中国厂商的底盘平台。底盘作为影响车辆定价与行驶性能的核心组件，此举表明本田将最关键环节交给中方主导。 实际上本田早在3年前便测试过广汽的电动底
英伟达携手丰田：AI 合作迈向智慧城市与智造工厂
英伟达将为丰田汽车(176.92, 0.70, 0.40%)提供人工智能（AI）软硬件支持，助力智慧城市建设、交通智能化系统及汽车工厂运营，从而深化双方自自动驾驶研发起长达十年的合作历程。 英伟达周四发布声明指出，两家企业将进一步加强协作，推动AI技术在现实场景中的实际应用。此前，双方曾联手美国Ready Robotics开发软件，旨在提升生产车间的安全性与生产效率。 “我们正扩展合作范畴，推动实体AI从汽车领域延伸至机器人及智慧城市，”英伟达机器人与边缘AI副总裁Deepu Talla表示。今年，让AI
日媒感叹：中国车企研发效率惊人，日本难以追赶
快科技7月15日消息，据《日经亚洲评论》报道，在华销售的日系电动汽车正日益依赖中国零部件，日本顶级车企管理层曾持有的“中国永远无法赶超”的观点如今已荡然无存，本田、丰田纷纷拥抱中国电动汽车技术。 今年4月，本田汽车社长三部敏宏独自前往广州，花了3天时间走访包括广汽集团在内的多家公司。 访华行程结束后的5月14日，三部敏宏宣布本田将在中国采用“由本土合作伙伴提供的平台”。 报道认为，这反映出日本车企在销售自有品牌汽车的同时，很大程度上采用了中国技术，并借此学习如何实现更具成本效益、更快速的生产制造方式。 实
全球汽车制造商盈利承压：特斯拉单车型利润骤降四成
【科技媒体 7月13日】受美国汽车关税以及电动汽车需求放缓影响，2025财年全球七大汽车制造商的单车利润普遍下滑，其中一向拥有最高盈利能力的特斯拉单车利润大跌40%。 日本经济新闻（Nikkei）根据各家公司披露的数据以及 QUICK FactSet 数据，对全球销量排名前五的汽车制造商，以及美国电动汽车巨头特斯拉和中国比亚迪共七家车企进行了统计分析。 由于日本车企与海外车企财年截止时间不同，海外车企采用截至2026年3月的最近四个季度净利润除以全球销量计算单车利润；而未公布季度利润的 Stellanti
日系车企在华销量全线溃退，本田暴跌34.7%居首
快科技7月13日报道，今年前六个月，本田、丰田及日产这三大日本汽车品牌在中国市场的销售业绩全面萎缩，呈现出显著的下滑趋势，其中本田的降幅最为剧烈，位居跌幅榜首。 统计显示，本田中国6月终端售出3.25万辆，同比骤降44.5%；上半年累计销量仅为20.58万辆，同比大幅减少34.7%。 丰田和日产同样遭遇两位数的下跌，上半年销量分别录得69.47万辆和23.70万辆，同比下降17.1%与15.0%。 值得关注的是，日系品牌的衰落并非短暂波动，而是长期市场竞争乏力的集中显现。 日产自2019年起销量持续走低，