AI帮我告别重复性加班：5年体制内分路工作自动化实录

1、每天上午，上级部门会发一张截图，通报前一天出租车走航监测的后20名道路（最脏道路）。

2、我收到图后，就要看是否有我们区的道路。如果没有，这一天皆大欢喜。

3、如果有，就需要我把这些路分到我们区具体的政府部门，督促他们进行道路保洁。

4、然后在群里发通知：7月5日，zz区3条道路进入市后20名，其中住建局1条（xx道路），交通局1条（xx道路）、电线街道1条（xx道路）。请加大机扫、湿扫力度，排查道路两侧污染源头，杜绝日排名连续进入后20名。各路段整改情况请反馈至群内@住建局赵@交通局钱@电线街道孙。

一是记忆考验。系统里217条道路被分成了717条路段，各路段对应哪个责任单位，是不能搞错的。如果发错了，人家不搭理你或者直接在群里说不归他们负责，丢的是我们部门的脸。

二是忙时添乱。工作日有时会遇到所有活都赶到一起非常忙的时候，“分路”雷打不动地占用我的时间和精力。

三是全年无休。周末、假期、过年过节，只要通报有我区的路，我就得响应。

四是移动办公的窘迫。周末或者假期，人在外面没电脑，又恰好通报了我没记住责任单位的路段...让人抓狂。

一是时间固定。除特殊情况外，每天上午9-10点通报。

二是对应关系固定。国省道归区公路中心、市政道路归区住建局、县乡道路归区交通局、其余大多归乡镇街道。路段和责任单位的对应关系基本不会发生变化。

三是通知模式固定。x月小日，zz区x条道路进入市后20名，其中xx局x条（xx道路）...请加大机扫、湿扫力度，排查道路两侧污染源头，杜绝日排名连续进入后20名。各路段整改情况请反馈至群内。每次就是改个日期、数量、单位名称和路名。

1、把上级通报的图片，拖进“全自动分路器”程序所在的文件夹。

2、双击运行“全自动分路器”，它会自动检索文件夹内“最新的”图片，调用OCR识别图片，然后与“道路-责任单位匹配表”进行匹配。

3、程序跑完自动退出，通知内容已经乖乖躺在我的粘贴板里了，去微信群粘贴、发送即可。