何小鹏解读新国标：补齐短板比长板更重要
8月11日晚，在小鹏G9L全球首发及预售活动结束后，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏接受了媒体采访。
关于动力电池及自动驾驶安全的新国标，何小鹏透露小鹏深度参与了标准的制定。回顾过去，小鹏与众多新势力车企在2020年左右便率先在中国普及高速辅助驾驶技术，并走向国际。如今，越来越多车企将辅助驾驶作为标配，这符合国内外消费者的需求，是一件利好之事。
他还强调，面对复杂的细节场景，车主往往难以分辨辅助驾驶能力的强弱及应对策略。因此，建立一套全面、强制的标准至关重要。该标准旨在确保车辆不仅拥有优势（长板），更要杜绝隐患（短板），并强化整体体系的中坚力量，这正是我们在制定强制性标准时追求的目标。
何小鹏分享了具体数据：小鹏G9L底盘防撞能力是国标的近5倍，高速场景下每万公里仅需极低次数的安全接管，安全性表现优异。他表示，高标准能引领行业，促使更多厂商生产出更安全、更完善的车辆。
编辑：孙同怀
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