苏商突围：AI赋能与全球化新篇章
春暖花开，苏商齐聚扬州。在“十五五”规划开启的关键节点，国缘V9·2026（第十九届）苏商领袖年会以“点燃‘四新’引擎，激发韧性生长”为主题，为江苏经济的高质量发展探寻新路径。
面对时代变迁与产业规律，苏商如何展现其独特的韧性？AI浪潮下，传统企业如何突围，新兴产业又面临何种机遇？从智能制造到跨境物流，从数字基建到AI应用，苏商们正以各自的实践，描绘出一幅幅转型升级的生动蓝图。
本次年会，苏商全媒体与四位来自不同赛道的企业家代表进行了深入对话。他们分享了对AI赋能、全球供应链布局、传统产业智改数转以及AI基础设施机遇的深刻洞察，深入剖析了苏商在新时代的“韧性生长”之道。
无锡联云世纪科技股份有限公司董事长许瑞：
AI基础设施机遇与企业数字化未来
许瑞对当前实体经济的变化有着敏锐的洞察，他认为不同行业的体感差异明显。虽然大众消费行业可能仍感凉意，但他所在的智算中心行业已明确进入新一轮成长周期。作为AI一站式基础设施提供商，许瑞表示，随着AI大模型的发展及企业端应用的价值变现，市场对算力的消耗与需求日益高涨，这种旺盛需求早在两年前就已显现，持续推升行业产品需求，标志着行业步入蓬勃发展的新阶段。关于AI对产业的终极想象，许瑞认为目前应用尚处起步阶段，但未来推动力将是划时代的。他特别展望具身智能机器人行业前景，指出随着算力、模型及参数提升，具身智能将深刻改变行业格局与生活方式。在研发领域，他观察到约50%的编码工作已被AI替代。这意味着未来企业人力成本将大幅下降，人效显著提升，但也可能引发结构性失业。不过，许瑞回顾历次科技革命指出，技术变革虽会导致旧岗位消失，但社会也会通过再学习与技能提升，引导劳动力转向新的服务业或其他就业方向。谈及苏商韧性，许瑞认为这源于创始人及团队的长期奋斗精神与明确战略定位。拥有清晰目标的企业，韧性便有了坚实基础。在经济下行周期中，企业能否逆势上扬，关键在于产品、服务或商业模式能否持续为客户与社会创造价值。只要能持续创造价值，企业便具备存在的必要性，韧性便能得以维持。
展望2026年，许瑞用“做AI基础设施和企业数字化合作伙伴”概括了企业的发展目标与路径。这一战略包含两个核心维度：首先是深耕AI基础设施，涵盖算力设备、GPU、智算中心及背后的能源与计算解决方案，以应对未来日益增长的算力需求；其次是利用行业积累，将智能体与AI解决方案赋能传统行业。
南通市第三毛巾厂有限公司总经理刘群：
苏商韧性与纺织企业智改数转之路
刘群认为，苏商的韧性并非一句简单的空话，而是根植于每一位企业家精神深处的核心特质。这种韧性体现为一种坚韧不拔的意志，一种面对困难与挑战时毫不退缩、无惧跌倒再爬起的内在驱动力。
他指出，企业在增强经济韧性时遭遇瓶颈是常态。作为一家深耕江苏近四十年的老牌纺织企业，企业历经改革开放浪潮、入世机遇挑战及全球地缘政治变迁，数次在风浪中艰难前行。因此，面对困难的关键不在于困难本身，而在于企业如何应对经济压力、地缘政治矛盾及世界变革的大趋势。
当被问及技术、人才、资金、体制机制中哪个是企业突破的重点时，刘群强调，这并非单选题，而是环环相扣的系统性问题，必须从整体性、全局性视角出发，统筹推进各项要素协同发展。
刘群表示，对于传统纺织制造业而言，走“智改数转”之路已不再是选择题，而是关乎生存与发展的必答题。企业近年来始终将“智改数转”作为发展重中之重，致力于通过技术革新与设备迭代，减少人工依赖，提升生产效率与产品质量，并将数据作为核心资产挖掘价值。从结果看，这一战略路径已为企业带来切切实实的效益。
江苏中领物流集团董事长张晶：
跨境突围与全球供应链布局
张晶表示，中领物流围绕“科技攻关、成果转化、产业布局、深化改革”四个方向，已在产业布局、人才转化与合作模式上取得关键突破。在产业布局方面，企业将国内成熟的公路、水路、危险品运输及冷链仓储业务，系统性复制到东南亚、中东、中亚及拉美市场，实现从“国内大宗物流”向“跨境综合物流”的战略转型。为支撑这一转型，张晶说，中领物流重构了人才筛选与培养机制，重点提升团队在语言能力、国际政策理解及海外客户需求洞察方面的专业度，同时在海外推行“合伙人模式”，与当地具备资源优势的企业深度合作，快速融入区域市场，降低运营风险。
2026年，中领物流的核心规划聚焦两大方向。一是升级中欧班列服务，针对伊朗战争导致的运输中断问题，加强与宁德时代等制造企业及国内大宗物流合作，在新疆等地设立分子公司，依托阿拉山口口岸优势，保障中欧班列出口通道畅通；二是构建跨境电商生态，以杭州电商项目为起点，从零学习跨境电商运营，解决客户痛点，推动国内电商人才向跨境人才转型，为海外仓储与落地配套业务奠定基础。
张晶说，当前企业面临的最大瓶颈仍是人才缺口，国内运输人才与国际业务需求存在显著差异，需通过项目实战与专项培训加速能力转化；跨境电商领域需将杭州的电商人才优势转化为跨境运营能力，预计需1-2年周期完成团队升级。
在科技赋能方面，中领物流聚焦AI在劳动密集型产业的应用，如在跨境电商中应用AI技术优化仓储分拣，减少人力成本，提升人效比。张晶说，未来3-5年，企业计划在国外建立自主仓储与配送体系，与供应链工厂深度合作研发产品、申请专利，形成“研发-生产-物流”全链条布局，服务海外华人及同行企业，实现从“物流服务商”到“供应链生态构建者”的跨越。
钉钉（中国）信息技术有限公司扬州总经理张俊：
AI赋能与企业数字化转型路径
张俊在服务企业一线工作中，对实体经济的变化有着清晰感知。他观察到，当前经济环境呈现出显著的两极分化态势：一方面，医药、半导体及人工智能等科技类企业展现出蓬勃向上的强劲势头；另一方面，部分传统企业受限于经济环境与复苏力度，发展步伐相对迟缓。面对这种分化，张俊认为，传统企业中高层管理者必须主动拥抱变化，而当下的核心破局点在于AI。他主张企业应利用AI技术在营销、研发、生产等全链路实现提效增能，这是传统企业跨越发展瓶颈的关键一步。
关于AI对产业的终极想象，张俊描绘了一幅人机协同的高效图景。他认为AI的核心价值在于接管简单、重复且低效的工作，将人类从繁琐事务中解放出来，从而最大化发挥人的创造力与核心价值。在营销端，AI能帮助人员摒弃“撒胡椒面”式的盲目获客，转而精准聚焦特定行业与产业；在后端，从投标到标书合同处理，AI均能显著提升效率。张俊展望，未来一人即可高效完成过往团队的工作量，释放出的精力将投入到真正的创新与企业长远发展中，钉钉正是这一变革的推动者。
谈及钉钉区别于其他平台的核心优势，张俊总结了三个维度：首先是普惠性，钉钉致力于以最小成本帮助企业完成AI化转型，降低了技术门槛；其次是全场景覆盖能力，钉钉的产品矩阵横跨大协同、大营销、大生产及研发等环节，能切实将员工从10小时工作制压缩至8小时甚至6小时，为企业预留出思考未来的时间；最后是案例赋能，钉钉汇聚了制造、研发等各行各业的转型成功案例，能为广大客商及苏商提供可复制的经验。张俊强调，钉钉是真正踏实帮助企业实现AI转型、降本增效的得力工具。
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