轻舟试验飞船首批科研与工程成果正式发布

4月15日，由中科院微小卫星创新研究院自主研发的轻舟试验飞船（白象号），在上海正式对外公布其首批科学与工程实验成果。

据中科院微小卫星创新研究院微纳卫星总体所所长、轻舟货运飞船总设计师常亮介绍，该飞船于3月30日搭乘力箭二号遥一运载火箭升空入轨，全重4.2吨，装载了1吨科学载荷，拥有长达3年的在轨运行能力。

此次试飞聚焦于关键技术验证、低成本设计探索及拓展任务三大板块，顺利达成预定目标，为后续轻舟货运飞船的正样研制打下稳固基础。眼下，飞船已完成飞控测试，主动抬升至600公里高度轨道，进入长期运行阶段，有序推进飞行平台关键技术的验证、稳定性及拓展试验。

轻舟试验飞船实现了多项平台关键技术的突破。飞船应用了新技术和新工艺打造的密封舱段、推进装置、激光IMU、热控环境控制系统，并实施了大惯量航天器自主接近与安全撤离、长期驻留、分布式综合管理及可扩展能源系统等核心设计。这些设计在确保系统可靠性的前提下降低了研发成本，为轻舟货运飞船的正式飞行提供了技术、研制及发射流程的验证支持，加速了技术的迭代优化。

低成本设计与探索取得了显著成效，为航天降本增效开辟了新路径。在能源方面，可折叠超薄柔性单晶硅太阳电池在轨运行平稳，成本仅为传统电池的十分之一；通信方面，新型体制空空通信模块性能出色，能实现450公里以上的数据传输；3D打印及新材料的应用有效降低了成本并缩短了制造周期，充分证明了低成本组件在轨的适用性与可靠性。

多星释放及在轨服务等拓展任务圆满收官。4月2日和3日，轻舟试验飞船相继释放了两颗搭载小卫星，并与新征程01星进行了远距离接近与安全撤离试验，验证了多体变构姿轨耦合控制技术的实用价值。其通用化搭载平台实现了载荷的“即插即用”，目前已完成6项新技术载荷测试，主动隔振、金属在轨制造等试验成果丰硕，填补了多项相关技术空白。（记者张建松、胡喆）