深耕全球市场二十五载 奇瑞汽车引领中国品牌出海新征程

春意盎然的芜湖港，一艘装载着奇瑞汽车的远洋轮船驶离港口，踏上开拓国际市场的征程。2026年首季度，奇瑞集团交出优异成绩单，累计外销汽车39.33万辆，同比增长53.9%。其中，仅3月单月外销便接近15万辆，创下中国品牌汽车单月外销新纪录。据透露，每5辆销往海外的奇瑞新能源车型中，就有1辆进入欧洲市场。

从2001年首批10辆风云轿车发往中东，到如今全球用户突破1900万、海外用户超623万，奇瑞历经二十五载春秋，走出了一条中国品牌国际化发展的独特道路。

扎根当地市场 推进生态构建

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃曾指出，奇瑞的国际化战略是In somewhere, For somewhere, Be somewhere——在何地，为何地，成为当地的一份子。不同于短期的贸易出口模式，奇瑞始终将深度融入当地社会作为出海的核心方向。

今年4月，奇瑞首家海外区域运营中心在西班牙巴塞罗那正式揭牌，同步成立的西班牙研究院，将聚焦电动化、智能出行与可持续发展，针对欧洲市场的法规要求与用户偏好，研发"具有当地特色车型"。这一布局背后，是奇瑞对欧洲市场的持续深耕。早在2024年，奇瑞便与当地企业携手，激活了闲置工厂，使西班牙品牌EBRO焕发新生。

在海外市场，奇瑞不仅做"外来制造商"，更主动履行企业社会责任。奇瑞与世界自然保护联盟合作，开展地中海波西多尼亚海草床修复项目，守护当地"海洋之肺"；在南非，奇瑞启动本地化生产制造投资项目，预计2027年实现首款车型下线，促进当地产业发展；在马来西亚，奇瑞组织当地用户开展植树造林活动，共同呵护生态环境。

今年"地球一小时"活动期间，奇瑞全球7个国家的生产基地、4S店和用户家庭，跨越时区开展熄灯接力，用实际行动践行绿色理念，这正是奇瑞"价值共生"理念的生动体现。

技术突破 开拓高端市场

过去，中国汽车在海外市场常被贴上"廉价"标签，笼罩在"低端"阴影下。而奇瑞正以硬核实力，改写这一旧有认知，持续提升品牌力与美誉度，以绿色技术打开全球高端市场大门。

数据显示，今年前两个月，奇瑞在英国及欧盟市场销量达3.9万辆，同比增长200%；其中新能源车型销量1.15万辆，同比增长250%。OMODA&JAECOO品牌进入西班牙仅两年，销量便突破4万辆，跻身当地私人渠道十大畅销品牌，超过80%的销量来自新能源车型，精准契合当地绿色消费趋势。

实现高速增长的背后，是奇瑞领先的绿色技术。在"电池之夜"上，奇瑞发布的犀牛电池，实现充电8分钟续航500公里，解决了欧洲用户的里程焦虑；另有首创的100%再生铝技术，将材料使用端碳排放降低80%，该技术还获得联合国工业发展组织认可，契合全球环保需求。

目前，奇瑞制造端的绿电占比已达52.77%，每生产一辆车，就有超过一半的电力来自阳光和风。从原材料的低碳技术，到生产端的绿电使用，再到使用端的新能源产品，奇瑞的全链条绿色能力，正成为其进军全球高端市场的核心竞争力。

坚守长期主义 二十五载深耕领跑出海赛道

奇瑞的国际化进程，从来不是一蹴而就的投机行为，而是一步一个脚印的长期主义深耕。

从2001年迈出出海第一步，到如今累计外销突破600万辆，成为首个达成这一里程碑的中国汽车品牌，奇瑞已连续23年位居中国品牌乘用车外销第一。业务覆盖全球130多个国家和地区。

不同于个别企业"追风口、赚快钱"的出海逻辑，奇瑞始终坚持长期布局。早在多年前，当许多同行还聚焦国内市场时，奇瑞就已经开始在海外搭建产业链、布局研发网络。如今，这份坚持终于迎来了收获。一季度，奇瑞外销同比增长53.9%，单月外销创下新纪录，新能源外销增速更是位居行业前列。

中国汽车工业协会数据显示，2025年中国汽车外销量连续三年位居全球第一，实现销量709.8万辆，同比增长21.1%。奇瑞的实践，正是中国品牌国际化的生动样本，也再次证明，中国汽车企业不仅能生产出世界一流的产品，更能以本地化的深耕和技术的创新与突破，成为全球汽车市场中受人尊敬的重要参与者。