宝马三款新世代车型全球首秀，开启智能驾趣AI新纪元
4月22日，宝马集团于北京向世界揭幕了三款意义非凡的新车：新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版携崭新设计同台亮相，凭借中国领先科技的全面赋能，其智能驾驶乐趣全方位提升，为中型纯电动汽车市场确立了新的标杆。而全新BMW 7系则通过由内至外的彻底革新，重新定义了行政级豪华轿车的旗舰标准。这三款重要车型的发布，也象征着宝马品牌在中国市场迈入了全新篇章，以“智能驾驶乐趣”为核心，开启了人工智能时代下焕然一新的出行体验。
宝马集团董事长齐普策对此表示：“新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系的推出，标志着宝马‘新世代’计划迎来了又一关键里程碑。这是我们在前沿技术、驾控感受和设计语言上的一次重大飞跃。通过为中国市场量身打造的专属车型，我们将宝马全球顶尖的技术平台，与深度契合中国客户需求和偏好的本土化解决方案相结合，创造出兼具全球视野与本土特色的豪华体验。”
一眼可辨，BMW风格永存
每一代BMW设计都秉持原创精神，致力于将经典元素与现代科技相融合，塑造超越时代的BMW风格——这一准则在长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3的设计上得到了清晰体现。两款新世代车型都将BMW的标志性视觉元素推向了新的高度：源自上世纪60年代BMW 1500的双肾格栅进化成3D光耀格栅，一体式灯组将“天使眼”升级为“数字天使光翼”，与略微内收的“鲨鱼鼻”和谐共生——“静亦是动”的姿态在它们身上展现得淋漓尽致。雷达与摄像头等感知系统被巧妙地隐藏在一体式灯组后方，在确保整体美感不受影响的前提下，为智能驾驶辅助功能提供了坚实支撑，精准诠释了宝马“科技隐而不显”的设计哲学。两款新世代车型均以中型车的尺寸实现了超过三米的轴距，宽敞的后排空间带来了更为舒适的乘坐感受。值得关注的是，长轴距版新世代BMW iX3与BMW i3均采用了符合新国标规定的全新半隐藏式门把手，其电动与机械一体化的设计充分彰显了宝马对安全性的极致追求以及强大的本土研发与迭代能力。
以驾驶者为中心的人机交互，智能座舱由中国AI赋能
人机交互是BMW实现“人车合一”驾驶乐趣的灵魂所在。长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3均配备了BMW全景iDrive系统，彻底革新了座舱信息布局——以3D抬头显示、视平线全景显示、纵辐运动方向盘和向心中控台构成的创新交互屏组，构建了以“视觉锥”为核心的沉浸式人机交互界面，最大程度减少驾驶员视线转移，提升行车安全性。这套划时代的交互屏组由深度本土化开发的BMW新世代操作系统X驱动，兼容几乎所有主流数字App生态：搭载BMW定制版高德地图，业内首次将导航界面与驾驶辅助界面融合于3D抬头显示图像中，创造出沉浸式的智能驾驶辅助领航视图。基于阿里巴巴AI大语言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能个人助理现已升级为“AI个人助理”，其拟人化的沟通方式响应更迅捷、交流更自然。多种AI智能体的嵌入，例如“百科达人”、“用车专家”、“出行伴侣”，让用户能够通过轻松的对话方式，解决车辆控制、路线寻找等高频率车内需求。基于华为HarmonyOS NEXT开发的数字钥匙、HiCar互联以及MyBMW App，使得鸿蒙生态用户也能轻松上手操作。
BMW智能驾驶辅助，智驾随心，人车合一
三款车型都将搭载L2级领航驾驶辅助系统。得益于Momenta的前沿AI智能与宝马卓越工程技术的融合，这套专属解决方案专为中国复杂的交通路况量身打造，覆盖“点到点”全场景——无论是城市道路、高速公路还是泊车场景，均可全国范围使用。其独特之处在于，这套驾驶辅助系统在开发之初便综合考虑了人机交互、车辆操控与驾驶辅助的协同整体性，确保驾驶者在轻松使用功能的同时能专注于路况，并带来BMW独有的行驶质感与平顺的无感刹停体验。通过远程OTA升级，驾驶辅助系统能够实现“自我迭代”，其功能与体验将持续优化。这套中国专属的驾驶辅助解决方案继承了宝马二十余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，每一项功能都经过严格验证，确保系统在复杂场景下依然稳定可靠。同时，所有数据的采集、存储与使用均严格遵守中国法律法规，切实保障用户隐私安全。
长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭载了BMW新世代电驱系统。已发展至第六代的BMW eDrive电驱技术，结合行业领先的大圆柱电池包，实现了续航里程、充电效率与驾驶质感的全面跃升。新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综合续航里程突破900公里，而新世代BMW i3长轴距版的综合续航里程更是突破了1000公里，双双成为各自细分市场中续航最长的纯电车型。基于全域800伏高压架构，车辆一次充电即可轻松完成跨省长途旅行。即使在需要补充电能时，两款新世代车型的最大充电功率均可达到400千瓦。充电十分钟，长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3即可补充约400公里（CLTC工况）的续航里程，双双跻身国内补能效率的第一梯队。
在驾驶体验方面，依托BMW自研的“驾控超级大脑”与BMW动态性能控制软件的精准调度，车辆能在毫秒间完成动力输出与车身稳定控制的协同，在实现高效能量回收的同时，对牵引力进行精准调控。在98%的驾驶场景下，新世代车型都优先使用动能回收进行制动，机械刹车盘无需介入，让每一次减速都能“产生电能”，使得新世代车型的整体能效进入了全新维度。
气场全开自成山岳，全新BMW 7系定义当代旗舰风范
宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示：“全新BMW 7系作为品牌的旗舰车型，以对中国客户需求的深刻洞察为基石，在舒适体验、数字化科技与个性化表达等方面，展现了旗舰车型应有的前瞻性与独特格调。”
全新BMW 7系以其坚定而从容的姿态，一眼便能确立兼具力量感与权威感的旗舰气场。在延续大型豪华车家族设计语言的基础上，新车对整体结构与轮廓进行了精炼：纵向线条挺拔，横向姿态稳固，强大气场在精妙的比例中自然流露。更加垂直的双肾进气格栅使视觉焦点更为集中；分体式大灯的功能模块与进气区域自然融合，在视觉上增强了车身的横向延展感，令整车形象更显从容大气。全新水晶日间行车灯内嵌的24颗水晶支持单颗动态点亮，层次丰富的光影效果为前脸增添了灵动而清晰的神采。侧面与尾部延续了简洁而完整的设计逻辑，确保车辆在任何环境和角度下都保持着鲜明而坚定的存在感。同级最丰富的个性化定制外观涂装方案，提供了超过500种外观组合，让全新BMW 7系能够在不同的文化语境下，呈现出更具共鸣感的审美表达。
新世代数字化赋能，打造艺术与科技融合的沉浸座舱
新世代数字科技与豪华体验在全新BMW 7系上实现了自然融合。通过对光影、声韵、材质与色彩的整体艺术编排，座舱被塑造成一个可被多感官感知的臻境。在BMW全景iDrive系统的基础上，全新BMW 7系首次搭载了副驾驶娱乐屏，通过前后分层的布局形成了清晰有序的视觉节奏，并与向心中控台及后排悬浮式巨幕共同构建了三屏联动的交互体验。声音与光线被共同视为塑造座舱体验的重要语言。光韵饰板在熄灭时隐于设计之中，点亮时则融入氛围灯光，形成如水波荡漾般的3D光影效果。由Bowers&Wilkins量身定制的钻石4D音响系统，将声学体验从听觉延伸至身体感知，配合杜比全景声技术，确保每一次聆听都高度还原并具有出色的空间临场感。同时，全新BMW 7系带来了新一代AI智能豪华座舱体验。BMW智能个人助理内嵌了多个AI智能体，将车内语音交互带入了智能新阶段。丰富的本土化生态应用兼顾商务与家庭使用场景——超过50项中国专属的数字化功能深度契合了中国用户的实际需求。
驾驶的乐趣，乘坐的从容智能时代的旗舰级驾驶质感
全新BMW 7系通过系统化的技术整合，实现了驾驶乐趣与乘坐舒适性的和谐统一。在此基础上，新一代AI驱动的BMW驾驶辅助系统将全新BMW 7系的智能驾驶乐趣推向了新的高度。全新纯电动BMW i7搭载了革命性的大圆柱电池技术，能量密度显著提升，在CLTC工况下的续航里程可接近800公里。
在智能AI时代，智能、高效、乐趣与个性缺一不可。三款BMW全新车型的全球首发，是宝马集团对消费者的坚定承诺：以深度创新定义时代，以纯粹驾趣激发共鸣，以恒久价值诠释豪华。未来已来，宝马正以更智能、更安全、更富激情的姿态，驶入一个崭新的纪元。
