零跑汽车谋划高端市场：明年或推30万以上新品牌

据晚点LatePost从多个独立信源处获悉，零跑汽车正计划在2027年推出一个全新的子品牌，该品牌定位高端市场，产品售价将超过30万元人民币，并且将建立一套区别于零跑现有销售网络的独立渠道。截至目前，零跑官方尚未对此传闻进行公开回应。

目前零跑汽车的产品线涵盖了A、B、C、D四大系列，价格范围从10万元以下覆盖到27万元左右。其中，A系列主要面向入门级市场，B系列则满足主流家用需求，C系列定位为中型车，而D系列则肩负着品牌向上的使命。

今年4月上市的D19是D平台下的首款车型，官方指导价在21.98万至26.98万元之间，被定义为“科技豪华旗舰SUV”。然而，D系列的价格上限仍未突破30万元，与蔚来、理想等品牌的高端产品线之间存在明显的市场空白。

为了实现品牌向上的突破，零跑推出一个独立的、定位高端的子品牌是必然的选择。如果继续在零跑的主品牌下推出价格超过30万元的车型，消费者心中“性价比”的固有印象可能会成为其价格提升的障碍。

采用独立品牌和独立渠道的策略，将使零跑能够重新塑造品牌形象和用户体验，避免与主品牌之间产生定位上的冲突。这一战略布局与吉利推出极氪品牌、比亚迪推出仰望品牌的思路非常相似。

零跑汽车有足够的基础支撑这一战略。2025年，零跑汽车全年交付量达到59.66万辆，同比增长高达103.1%，连续两年销量翻倍，在造车新势力中位居首位；全年营收为647.3亿元，并实现了5.4亿元的净利润，首次达成年度盈利。

在2026年，零跑汽车的目标是冲击年销量百万辆的里程碑，其3月份的单月交付量已重返5万辆以上。同时，与Stellantis的全球化合作也在稳步推进，预计2025年出口量将达到约6万辆。在销量规模和盈利能力都取得显著突破后，零跑汽车将目光投向高端市场，这是其从“追求数量”转向“提升品质”的关键一步。

责任编辑：若风