微晚报速递：微信红点变灰、苹果AI赔17亿元

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微信未读语音“红变灰”引吐槽：总被误导以为已读，客服回应来了

近日，不少网友在社交平台上接连发帖反映微信的一处小改动：升级到新版本后，原本鲜红色的未读语音提示标记，会悄然切换成灰色。不少用户因此觉得别扭，甚至有人直言：“红点变成灰点，每次划过去都误以为语音已经听过，很容易漏掉关键消息。”

针对相关疑问与吐槽，腾讯客服给出了正式解释。

客服表示，用户需要先确认自己手机端使用的是微信官方最新版本。至于此次“变色”的争议，其实是显示逻辑处于“灰度测试”阶段：在iOS客户端，该功能会按批次逐步向用户开放；如果部分苹果用户发现未读标识仍未调整，可能是尚未拿到灰度资格，建议继续等待后续更新。

同时，面对庞大的安卓用户群体，客服给出的答复是“仍在开发中，暂时无法使用”，也就意味着安卓端短期内仍可继续看到原有的红色未读提示。

董明珠正式出任极氪“品质体验官”，李书福亲自颁发聘书

近日，吉利控股集团董事长李书福带队到访珠海格力电器总部，并在现场由其亲手向董明珠颁发聘书，正式邀请后者出任极氪“品质体验官”。

这场被外界称为“破圈”的合作背后，是董明珠此前以实际行动投下的信任票。今年3月，董明珠曾高调提车极氪009光辉版，并在活动中对其表现多次称赞，强调“稳当舒适、安全感十足，高端豪华属性拉满”，甚至现场“化身超级销售员”，透露自己也在帮一些商界朋友代购。

内存涨价波及MacBook Neo？消息称苹果考虑下架基本款

根据外媒此前的消息，去年下半年以来内存价格持续上涨、供应也出现紧张，已经开始波及到苹果的Mac产品矩阵。上月初，Mac Mini和Mac Studio的高内存配置需要等待4到5个月才能发货；本月初则有多款Mac Mini和Mac Studio从苹果官网下架，暂时无法直接购买。

而在外媒的最新报道中，随着多款Mac Mini与Mac Studio下架之后，苹果也在评估是否要把今年推出的低成本笔记本电脑MacBook Neo的基本款一并下架。

该报道援引知情人士说法，苹果考虑下架MacBook Neo基本款的原因，与内存价格上涨带来的成本压力有关。

百度昆仑芯启动科创板IPO辅导

证监会发布《关于昆仑芯（北京）科技股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市辅导备案报告》。

中国证监会网站显示，昆仑芯(北京)科技股份有限公司于4月29日在北京证监局完成上市辅导备案登记。其计划为首次公开发行股票并在科创板上市，辅导券商为中金公司 。

今年年初，百度曾在港交所发布公告：1月1日，昆仑芯通过其联席保荐人以保密方式向香港联交所递交上市申请表格（A1表格），申请批准昆仑芯股份于香港联交所主板上市并开展交易。当前方案为推动分拆上市，路径将通过昆仑芯股份的全球发售实现，包括：(i)昆仑芯股份在香港进行公开发售，以供香港公众认购；以及(ii)向机构与专业投资者进行配售。

大公司

苹果因AI虚假宣传赔偿17亿元！iPhone 15 Pro/16用户最高可获赔646元

多家外媒及央视报道，美国苹果公司近日就AI相关功能存在虚假宣传引发的集体诉讼，已正式达成和解。苹果方面同意支付2.5亿美元（约合人民币17亿元）的赔偿款。若该方案获得法院批准，将成为苹果历史上规模最大的消费类集体诉讼和解案件之一。满足条件的美国iPhone用户，单台设备最高可获赔95美元（约合人民币646元）。

此次诉讼的关键争议点在于：苹果对Siri语音助手AI升级所作宣传，与实际落地情况不一致。2024年，苹果在全球开发者大会上高调表示将对Siri进行全系列AI升级，并将其作为iPhone 16系列的重要卖点进行推广；但当iPhone 16系列正式发布后，并未搭载此前重点宣传的这些AI功能。

按和解条款计算，本轮赔偿将覆盖2024年6月10日至2025年3月29日期间在美国购买iPhone 16全系列、iPhone 15 Pro以及iPhone 15 Pro Max的用户，预计涉及设备总量约3700万台。赔付方式为：每台设备最低25美元；若索赔人数低于预期，最高可提升至95美元。苹果将通过邮件等方式通知用户，并在指定网站开放索赔申请入口。

纽北赛道再迎巅峰对决：保时捷反超小米SU7 Ultra，双方尽显竞技格

时隔接近一年，纽博格林北环赛道（纽北）的最速量产四门纯电车头衔再次更迭。凭借硬实力，保时捷完成了对小米SU7 Ultra量产车的强势反超。

保时捷官方确认，研发车手Lars Kern驾驶搭载Manthey高性能套件的Taycan Turbo GT，在纽北跑出了6分55秒533的单圈成绩。该成绩不仅让“豪华电动车”组别原纪录缩短了9秒，甚至还比保时捷此前搭载魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT纪录快了12秒。

作为对照，去年6月，小米SU7 Ultra量产版在纽北创造的成绩为7分04秒957。由于两者相差近9秒，保时捷也因此重新登顶纽北纯电量产四门车的巅峰位置。

面对被超越的结果，小米方面也表现出较强的竞技精神与格局。小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠在微博公开回应：“恭喜保时捷取得的佳绩，赛道只相信技术+实力+运势，赛道上只仰慕真正的强者。你追我赶的比赛才是令人兴奋的，希望有一天我们也能重新站上T13的记分牌后。”

新产品

华为Mate 90确认搭载自研超声波指纹，解锁体验大升级

数码博主“智慧皮卡丘”近日发文爆料，称华为正在多个终端品类中评估超声波指纹方案，相关话题标签也直指华为Mate 90。预计今年10月发布的Mate 90系列，很可能成为这项技术的首批商用落地产品。

如果传闻属实，这也将让华为手机的交互方式迎来一次关键转变。也就是说，华为沿用了多年的侧边指纹方案将告一段落，取而代之的将是其首款面向大规模商用的自研屏下超声波指纹技术。相比传统光学指纹，超声波指纹凭借更强的穿透能力，能够在湿手、油污等更复杂的使用环境下提供更稳定、可靠的解锁效果，进一步补足旗舰机在解锁体验上的短板。

小米17 Max正式入网，6.9寸超大屏旗舰强势回归

近日，知名数码博主“数码闲聊站”透露，备受关注的小米17 Max已完成入网信息，并确认支持100W闪充。这也意味着小米此前以“超大屏旗舰”著称的产品线即将强势回归。

据了解，小米17 Max预计将在本月发布，屏幕尺寸将达到6.9英寸左右，并配备旗舰同款RGB OLED大屏。与此前“出圈”的小米17 Pro Max相比，最大变化在于新机放弃了极具辨识度的背屏设计，转而采用更简约的ID语言。可以说，它更像是“大号版”的小米17，通过做减法换来更纯粹的握持手感与视觉体验。