新石器推出“来电岛”无人车运营中心，计划三年百城落地

新浪科技讯 5月9日下午消息，新石器无人车携手特来电共同发布了集自动充电与运营于一体的无人车中心——“来电岛”。同时，他们启动了“全球百城计划”，旨在未来三年内，在国内及国际的逾百座城市部署“来电岛”。当日，由新石器与特来电合资成立的无人车运营公司正式揭牌，标志着双方的战略合作进入全面实施阶段。

据悉，“来电岛”并非仅仅是充电桩的集合，而是一个高度自动化的运营中枢，能够全面满足无人车在自动泊车、能源补给、清洁、自我检测及维护等方面的需求。一座“来电岛”可设计容纳100个车位及自动充电设备，支持高密度的立体停车，有效解决了城市中心区域无人车停车难的问题。其高效的充电能力在一小时内可为90辆车充满电。此外，通过整合特来电现有的7万个公共充电网络，改建并扩建为“中继岛”，实现“1座来电岛+10座中继岛”的组合，便能支持1200至1500辆无人车的充电运营，确保了“快速充电”，从而极大地提高了车队运作效率。除了充电功能，“来电岛”还集成了自动清洗、自检和维护等功能，实现了“稳定运行”，将原本分散的运维工作整合为集中化、自动化的流程，显著降低了运营成本。

“来电岛”的启用，实现了高功率自动充电和立体化停车，最大限度地缩短了车辆的补能时间，从而提高了车辆的周转效率，大幅增加了单车配送的趟次和行驶里程。在成本控制方面，通过实现“调度-充电-运维”全流程的自动化与集中化管理，一个中心便能服务上千辆车，随着车队规模的不断扩大，运营的边际成本将随之显著下降。从城市管理的角度来看，“来电岛”将无人车的停泊和补能需求集中化处理，大大简化了城市交通和市容管理的复杂性。

在发布会现场，全球首个“来电岛”——“来电岛1号”在青岛正式投入使用。新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“充电是自动驾驶时代不可或缺的关键基础设施之一。‘来电岛’的成功落地，标志着新石器已成功将战略重心从‘制造车辆’拓展至‘提供运力服务’。一旦我们将‘来电岛’构建成一张智能、灵活的网络，无人车将在全球智慧物流体系中释放出更大的潜力。”（文猛）

责任编辑：刘万里 SF014

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