余承东曾尝试用摄像头替代激光雷达 因识别能力不足作罢

在今日举行的鸿蒙智行智界V9发布会上，华为常务董事余承东主持推出了这款高端MPV车型。

在阐述安全性能时，余承东现场演示了智界V9针对特殊障碍物的识别能力。他指出，该车配备华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，借助融合感知技术，能够精确识别道路上的石块并主动进行避让。

余承东透露，华为896线激光雷达成本较高。他回忆称，在华为内部评估期间曾向团队提出疑问：能否不依赖896线雷达，仅依靠摄像头完成这类特殊障碍物的识别与避让？然而团队最终确认，即使是高分辨率摄像头也无法在早期阶段准确识别此类小型目标。

余承东强调，华为致力于实现超越人类驾驶员的安全标准，而非仅仅达到与人类相当的驾驶水平。

在4月23日举行的华为乾崑技术大会上，896线双光路图像级激光雷达的点云效果得到直观展示。从华为官方系统演示可见，该雷达能够清晰呈现周边建筑环境及人员活动情况，捕捉的点云信息几乎可与摄像头拍摄画面相媲美。

回顾此前报道，今年3月鸿蒙智行技术升级发布会上，余承东宣布推出新一代双光路图像级896线激光雷达，由尊界S800首发装配。这是目前全球量产线束规格最高的激光雷达产品，感知能力正式从"点云级"跃升至"图像级"。

资料显示，896线双光路架构的单帧点云量相当于128线的7倍，轮廓细节更加清晰，使车辆对小目标的识别距离显著增加。在面对"鬼探头"、静止故障车等极端场景时，可远距离识别14厘米高度的物体，低反射率目标如倒地轮胎的感知识别距离提升190%，异型障碍物如横倒锥桶的感知识别距离提升77%。