数智赋能绿色能源，科创引领中国转型新篇章

在青岛荣鼎丰物流园的无人车运营中心“来电岛1号”现场，无人驾驶车辆自动停入车位，充电机器人精准连接，车辆充满电后自行驶离，整个过程无需人工干预，实现了全天候24小时不间断运行。

“来电岛1号”配备了100个充电车位，由1台自动泊车机器人、100台自动充电机器人及AI智能体协同工作。它集成了高密度立体停车、高功率自动充电及调度运维功能，每小时可满足90台车辆的满电需求，单站即可保障1000台无人车全天候作业。

这展现了中国能源企业创新服务的生动图景。近日，2026国家能源互联网大会在青岛召开，主题为“数智赋能新型电力系统 科创引领能源强国战略”。清华大学能源互联网创新研究院发布的报告显示，企业正借助“互联网+”渠道拓展能源服务，各类新业态与新场景不断涌现。

随着中国能源转型持续深入，新能源发电装机比重不断提升，推动能源加速向绿色低碳方向转变。国家能源局数据显示，截至今年4月底，全国累计发电装机容量达39.9亿千瓦，同比增长14.2%。其中，太阳能发电装机容量为12.5亿千瓦，同比增长26.2%；风电装机容量为6.6亿千瓦，同比增长22.0%。

作为能源消费大省，山东在“十四五”期间新能源装机规模保持年均24%的高速增长。新能源装机容量与山东电网负荷均突破1.3亿千瓦，占总装机比例超过50%，带动全省能耗强度五年间下降22%，碳排放强度下降20.5%。

零碳氢能是关键的绿色能源。在陕西榆林科创新城的零碳分布式智慧能源中心示范项目中，山坡上光伏板熠熠生辉，园区末端布置了燃料电池、水介质储冷储热及电解槽等设备，地下则分布着200多个浅层地热井。

该园区通过集成光伏发电、电解水制氢及燃料电池等技术，实现了“电、冷、热”的零碳供应与零碳排放。项目负责人表示，经测算，该项目电、冷、热能源成本较传统模式降低约45%，年减少碳排放约8640吨，成功实现了包含氢能在内的零碳多能源供需系统的实用化与规模化示范。

人工智能的迅猛发展，既对稳定、绿色、经济的能源供应提出了更高标准，也为培育能源新质生产力带来了新的发展契机。

今年4月，国家发展改革委、国家能源局等部门联合发布《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》，明确提出要强化能源对人工智能发展的基础支撑作用，同时发挥人工智能对能源转型的叠加倍增效应。

针对传统仿真效率低、制约电网安全运行的难题，南方电网科学研究院联合相关单位研发了“驭电”智能仿真大模型。该模型在潮流计算和稳定分析方面，速度较传统仿真提升1000倍，计算误差控制在1.5%以内，广泛应用于电网规划、运行控制等领域，有效提升了新型电力系统的供电可靠性。

南网科研院董事长、党委书记郑外生介绍，“驭电”大模型在新能源渗透率高达70%的云南电网应用后，不仅实现了未来海量电网运行方式的智能生成，还丰富了分析场景，有效弥补了人工研判的不足。