国际观察：美伊三度互袭，灰色冲突危机隐现

新华社北京7月12日电（记者刘赞刘晨）伊朗时间12日凌晨，美国发动本周第三次军事行动，以报复伊朗在霍尔木兹海峡击伤商船；伊朗随即袭击了美国在中东的多个目标作为回击。

专家分析指出，回顾过往美伊互攻案例，双方此举旨在向对手施压，迫其在谈判桌上妥协，而非重启全面战争。然而，若此类“灰色对抗”长期持续，局势失控的风险不容忽视。

根据美军中央司令部在社交平台发布的信息，美军于美东时间11日19时15分（即伊朗时间12日2时45分）启动对伊打击，原因是伊朗此前在霍尔木兹海峡袭击了一艘悬挂塞浦路斯国旗的集装箱货轮。

此为3月29日拍摄的德黑兰市区遭空袭的存档资料，由新华社记者沙达提拍摄。

伊朗伊斯兰革命卫队海军于12日凌晨发布公告，称数艘船只企图沿未获伊方许可的航线航行，且无视伊方发出的航向修正警告，其中一艘遭警告性射击后停船。公告强调，鉴于外国势力非法干预引发不安全局势，霍尔木兹海峡即日起关闭，直至另行通知且美国停止对该地区的干涉。

美国Axios新闻网引用一名美方高级官员的话称，美军摧毁了伊朗的空中监视雷达、导弹与无人机库、发射阵地、海上监视雷达及地对空导弹系统。伊朗媒体报道，伊朗南部的格什姆岛和恰巴哈尔港，以及西南部的胡齐斯坦省和南部的布什尔省多地均遭袭击。

为报复美军行动，伊朗对中东地区的美国目标发动了系列打击。据伊朗媒体报道，约旦启用了防空系统，科威特传出爆炸声，巴林内政部则宣布该国拉响防空警报。

本周早些时候，美军以回应伊朗近期袭击霍尔木兹海峡商船为由，连续两日对伊发动军事打击，伊朗则向美方在中东的设施发射导弹和无人机。类似互袭在6月下旬也曾发生。分析人士强调，本轮冲突仍由商船遇袭引发，再次暴露了双方在霍尔木兹海峡通航问题上的深刻矛盾。

美伊于6月中旬签署的谅解备忘录规定伊朗需“竭尽全力”确保商船在60天内免费安全通行，但未明确具体执行细节。对此，伊朗认为美方已承认其对海峡的管理权，主张过往船只须提前报备并按指定航线航行，60天内免收通行费，之后视情况决定。美方则认为海峡应恢复战前完全自由的通航模式。

此为阿曼新闻部于6月20日提供的霍尔木兹海峡资料图，由新华社发布。

双方解读差异的背后，实为对海峡控制权的激烈争夺。

伊朗对夺取海峡控制权志在必得，这既是有效制衡美国的战略手段，也能成为新的财政支柱。《华尔街日报》文章认为，伊朗已深刻认识到霍尔木兹海峡的战略价值，其核心诉求在于将实际控制权永久化，从而确立在海湾地区的主导地位。

但美国对此难以容忍。美国战略与国际问题研究中心网站文章指出，若伊朗成功将航行许可、航线管制及收费机制化，必将削弱美国的谈判筹码，压缩美以未来的行动空间，并动摇美国在中东安全事务中的影响力。

此外，从美国国内政治考量，若发动战事不仅未能迫使伊朗在核问题上让步，反而让其掌控原本自由通航的霍尔木兹海峡，这将使特朗普政府面临国内舆论的猛烈抨击，危及共和党在中期选举中的前景。

纵观美伊达成谅解备忘录后的局势演变，双方对抗强度呈上升态势。美军本周对伊打击的规模和范围均超过6月下旬那一轮。如今伊朗又宣布关闭霍尔木兹海峡，致使谅解备忘录中的关键条款失效，导致局势进一步升级。

不过，分析人士指出，双方互袭仍具备时间短、规模有限的特点，表明目前互袭仅是施压工具。在过往冲突中，美国付出巨大代价也未能彻底削弱伊朗军力，反而因霍尔木兹海峡受阻而经济受损；伊朗在军事打击下损失惨重，经济压力巨大，因此双方均不愿重回全面冲突。伊朗曾于6月20日宣布关闭海峡，但很快逐步放开，此次未必会长期关闭。

美国对以色列的态度也显示其无意让局势升级。以色列一贯主张对伊朗实施“决定性打击”。据报道，以方日前提议参与对伊打击，但未获特朗普政府同意。另据以色列公共广播公司10日报道，应美方要求，以政府已指令军方暂停在黎巴嫩南部开展“敏感”军事行动。

此外，尽管美伊未能在伊朗已故最高领袖阿里·哈梅内伊葬礼后开启新一轮直接会谈，但双方仍通过阿曼、卡塔尔和巴基斯坦保持间接沟通。

此为6月21日在瑞士比尔根山拍摄的美伊谈判标识，由新华社记者连漪拍摄。

《纽约时报》文章指出，当前美伊陷入一种持续对峙状态——既非全面战争，也非真正和平。有专家将双方这种“袭船—空袭—报复—间接谈判”的循环称为“灰色对抗”。

然而，这种不断试探对方底线的做法蕴含巨大风险。路透社报道认为，尽管双方可能都希望将军事行动控制在短期和有限范围内，但一旦袭击规模扩大、伤亡增加，原有的停火框架可能彻底崩塌。“任何超出相互报复范畴的重大升级，都可能导致局势重回全面战争。”