全球视野｜从“副驾”变“乘客”，以色列遭美伊谈判边缘化

新华社北京 5 月 24 日电美国总统特朗普于 23 日在社交网络发布动态，表示美伊双方已基本达成一项协议，正待两国及相关伊斯兰国家最终确认。这场针对伊朗的军事冲突最初由美以联手发起，然而随着停火谈判步入关键期，以色列高层深感自身已被美方严重“边缘化”，其借战事企图达成的战略目标至今落空。

“副驾驶”沦为“经济舱”旅客

据美国《纽约时报》23 日披露，冲突爆发初期，美以协作极为紧密：以军军官入驻位于佛罗里达州坦帕市麦克迪尔空军基地的美军中央司令部；而美军军官则嵌入位于特拉维夫的以国防军总部地下指挥中枢。

这是 5 月 11 日在美国首都华盛顿拍摄的白宫。新华社记者李睿摄

在开战初期的一次电视演讲中，以色列总理内塔尼亚胡声称自己“几乎每日”都与特朗普保持沟通，交换意见与建议，实现“共同决策”。

特朗普政府最初研判，伊朗民众因国内物价飞涨等矛盾积累的不满已动摇政权根基，美以的高强度军事打击将成为压垮伊朗政权的“催化剂”。以方同样认为，颠覆伊朗政权的目标似乎触手可及。

然而，美国“速胜”的幻想迅速破灭。尽管伊朗决策层多名高官遇刺、大量军事设施被毁，伊朗政权依然“挺”住了压力。

在此背景下，美以双方的核心诉求逐渐分道扬镳，特别是在伊朗封锁霍尔木兹海峡引发油价暴涨后，特朗普被迫转向寻求结束战争。

报道引述熟悉特朗普的美方官员观点称，特朗普虽视内塔尼亚胡为战时盟友，但在对伊谈判中并未将其当作亲密伙伴，反而认为若要终结冲突，必须对内塔尼亚胡加以制约。

两名匿名的以色列国防官员透露，特朗普政府已彻底将以色列边缘化，以领导层几乎被完全排除在美伊谈判的核心圈子之外；由于无法从美方获取关键情报，以色列只能通过与地区国家领导人、外交官的联络，以及对伊朗内部的情报监控，来拼凑美伊谈判的最新动向。

按《纽约时报》的描述，在这场打压伊朗的行动中，以色列仿佛“从驾驶舱被赶到了经济舱”，由“副机长”降格为“普通乘客”。这种巨大的落差对以色列影响深远，对内塔尼亚胡个人而言尤为严峻，因为他今年正面临一场艰难的连任竞选。

该报指出，战事伊始，内塔尼亚胡设定了三大目标：推翻伊朗政权、摧毁伊朗核计划、清除伊朗导弹计划。如今，这三大目标无一达成。

2 月 11 日，在美国首都华盛顿白宫，美国总统特朗普（右）迎接到访的以色列总理内塔尼亚胡。新华社发（以色列政府新闻办公室供图）

“平等伙伴”降级为“分包商”

《纽约时报》分析认为，虽然目前难以预测美伊最终能达成何种协议、战火是否有重燃风险，但有一点显而易见：以色列将为与美国的合作付出沉重代价。以色列以往的强硬立场曾令多届美国总统头疼，如今却毫不掩饰对特朗普的依赖，已从美国的“平等伙伴”沦为美军的“分包商”。

不止一次，美方先批准以色列对伊朗采取军事行动，事后却让以色列独自“背黑锅”。

冲突初期，以色列情报部门曾提议，让库尔德武装从伊拉克攻入伊朗，并空袭伊朗西北部目标以铺平道路。特朗普起初公开支持该计划，却在两天后的 3 月 7 日突然改口：“我不希望库尔德人介入，不想看到他们受伤或牺牲。”

同样在 3 月 7 日，以军空袭了德黑兰及附近卡拉季地区的石油设施。两名以方官员透露，此次行动事前已获美方同意，意在警告伊朗：其关键能源设施将成为打击目标。但在空袭造成严重空气污染并引发海湾国家对伊朗报复的担忧后，美国又宣称反对此类攻击基础设施的行动，并已要求以方停手。

伊朗媒体报道称，3 月 18 日，伊朗南部布什尔省南帕尔斯和阿萨卢耶的部分石化设施遭美以空袭。伊朗随后宣布打击沙特阿拉伯、卡塔尔等海湾国家与美国相关的石油设施。特朗普当天在社交媒体发文，称美方对以军袭击伊朗油气设施事先“毫不知情”。内塔尼亚胡则在次日的新闻发布会上表示，以色列“单独”空袭了伊朗天然气田，以方将“遵守”特朗普所提“暂停”后续空袭能源设施的要求。

4 月 23 日，以色列国防部长卡茨表示，以色列已准备好重启对伊朗的军事行动，但需等待“美国开绿灯”。

不过，美国舆论中也有一种普遍观点认为，特朗普是被内塔尼亚胡“拖入”了与伊朗的战争，内塔尼亚胡几乎试图说服每一届美国政府对伊朗动武，但只有特朗普政府愿意配合。特朗普已多次试图改变外界的这种印象。（欧飒）