重磅！长征十号乙首飞告捷 我国火箭首获可控回收

新华社海南文昌7月10日电题：长征十号乙首飞告捷 我国火箭首获可控回收

新华社记者顾天成、陈凯姿

7月10日，长征十号乙运载火箭于海南商业航天发射场点火升空，顺利将卫星送入预定轨道，火箭一子级圆满完成回收，整个任务获得圆满成功。

本次任务标志着我国首次成功完成运载火箭一子级的可控回收，同时也是全球范围内首次实现运载火箭的海上网系回收。

大运力：起飞重量约760吨

长征十号乙运载火箭是一款可重复使用的液体商业运载火箭，由中国航天科技集团有限公司旗下的中国运载火箭技术研究院负责总研制。全箭长度约为63米，直径5米，起飞推力约890吨，起飞重量约760吨，在重复使用状态下近地轨道运载能力可达16吨。

太空发射长期以来面临高成本难题。重复使用火箭技术对我国具有深远意义，将为卫星组网、深空探测、载人登月等任务提供更经济可行的方案，极大提升我国进出空间的能力。

“长征十号乙主要面向我国商业发射市场，具备更强的运载能力和更广的任务适应性。”中国航天科技集团陈牧野表示，该火箭可满足低轨卫星互联网星座部署、大型商业卫星发射等各类任务需求，在复用状态下能大幅降低发射成本。

这是海上回收平台通过网系捕获方式成功回收长征十号乙运载火箭一子级（无人机照片）。新华社记者 邢广利 摄影报道

6分钟：“空中体操”极限挑战

长征十号乙运载火箭发射升空后，一子级完成加速飞行并与二子级分离，随即开启“返程之旅”——

滑行调姿，如同体操运动员在空中调整姿态；动力减速，发动机再次点火“踩下刹车”；气动减速，火箭依靠气动阻力减速飞行；最后精准着陆，创新性地采用全球首款“井”字形高强度缓冲拦阻网系，配合箭上挂索机构实现箭体捕获。

从分离到回收，一子级在约6分钟内完成这套极限“空中体操”，实现“控得住”“回得准”“落得稳”“接得住”。

创新方案：海上网系回收

当前世界主流火箭回收模式是垂直起降，火箭依靠“长腿”站立。而长征十号乙另辟蹊径——火箭直接飞入一张海上大网中，被温柔地“抱住”。

“网系回收有利于简化箭上结构，减轻箭体重量，增加运载能力；对落点偏差的适应能力强，可通过网系协同‘放大’捕获窗口。”陈牧野说。

2025年11月，中国运载火箭技术研究院研制并交付了首艘火箭网系回收海上平台——“领航者”号。“领航者”号长144米、宽50米，满载排水量2.5万吨，是网系回收方案的重要基础。

网系回收绝非简单的“张网以待”。火箭与回收船，需在海上风浪扰动中完成高动态“对接”。

中国航天人凭借“日积跬步”的创新与积累，正不断迈向星辰大海。