三亚河口通道水下施工再进入攻坚期

新华社北京5月6日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司获悉，随着我国首台三圆组合管幕机“鹿城号”近日缓缓启动，由铁四院、中铁二十局共同设计施工的三亚河口通道工程正式进入水下施工关键阶段。

三亚河口通道工程位于三亚河河口区域，线路穿越河口并实现河西片区与鹿回头半岛的联通。隧道总长约3.1公里，其中全长127米的管幕段为全线控制性节点。项目团队自主研发三圆组合顶管工法：由“鹿城号”将三根钢管按品字形或并列方式同步顶进，管节之间能够实现精确咬合锁死，从而完成超大断面隧道骨架的整体拼装。

铁四院项目负责人谢俊表示：“与常规管幕工法相比，这一方案密闭防渗表现更优，施工效率提升明显，结构整体稳定性也更强，能够更好应对海底高水压和复杂地层等苛刻条件。”据介绍，“鹿城号”在水下约40米作业面持续向前推进，施工过程犹如“穿针引线”，精准塑造隧道轮廓，为我国在海底复杂地质条件下开展隧道建设积累了可复制经验。

三亚河口通道工程属于海南自贸港建设的重要交通支撑项目。建成后将有效打通三亚河口两岸的交通瓶颈，进一步完善三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，并提升区域综合交通网络功能，为海南自贸港高质量发展提供更强交通动能。