平陆运河青年枢纽：跨越时空的青春接力

第八站：6月11日 青年枢纽

告别灵山县陆屋镇，平陆运河便汇入钦州市区。作为全线三大枢纽中位置最下游、离大海最近的一座，青年枢纽静卧于钦江之畔。它不仅是平陆运河实现江海衔接的最后一道关键关卡，更是大型船舶通往茅尾海、驶向北部湾的重要门户。

6月11日，由新华网与新华社广西分社组成的“向大海：奔赴平陆运河”行进式采访组抵达平陆运河青年枢纽，在江海交汇点探寻“青年”二字的由来，聆听从青年水闸到青年枢纽的时代传奇。

一段跨越半个多世纪的往事，在86岁彭世厚老人的回忆中徐徐展开。

86岁的彭世厚向记者追忆青年水闸的建设岁月。新华社记者 周华 摄

彼时19岁的他，就读于钦县水电学校。1959年，钦江之上掀起了一场波澜壮阔的水利大会战——旨在建设一座集灌溉、通航、发电于一体的大型水利工程。

“当年既无大型机械，亦无先进设备。”作为亲历者，彭世厚坦言，上千名青年仅凭双手与双肩，肩挑背扛，仅用八个月便在奔腾的钦江上“徒手”筑起这座改写钦州命运的水闸。

为纪念参与建设的共青团员及民兵，这座水闸被命名为钦江“青年水闸”。

老人提及，此处曾是钦江咸淡水交汇处。旧时海水倒灌，导致当地咸酸田地产量低下，一年仅能种植一季水稻。当地流传着一首打油诗，道尽了往日的困顿：“有女不嫁黄坡督，三餐红薯两餐粟， 逢年过节一块肉，苍蝇叼过九间屋，婆婆喊，媳妇哭”。

青年水闸落成后，解决了十余万亩耕地的灌溉难题。当地农业从一季稻转变为双季稻，百姓家家户户粮食充裕，迎来大丰收。

这座老水闸运行了数十年，滋养着沿岸居民。钦州市青年水闸水利电力管理处副主任张元维表示，2015年12月，钦江青年水闸原址拆除重建，更名“钦州青年水闸”。

2024年，为配合平陆运河建设，青年水闸完成历史使命后拆除，并在上游约1.5公里处新建一座更大规模的枢纽。

这是6月11日航拍的青年枢纽。新华社记者 周华 摄

“青年水闸是前世，青年枢纽是今生。”钦州市文联副主席邱桂丽如此评价。

为铭记这段奋斗历史，平陆运河上新建的枢纽沿用了“青年”之名。

“这是一种跨越时空的传承，”邱桂丽感慨，在许多钦州人心中，青年水闸是城市精神坐标——“不等不靠，攻坚克难，向海图强！”

如今，这份奋斗精神在平陆运河上得以延续。

随着平陆运河全线通水进入有水调试阶段，一支近50人的运营筹备团队进驻青年枢纽。

平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理原国智介绍，运营人员全程参与设备安装调试，在熟悉设备的同时锻炼解决问题的能力，为正式通航做足准备。

出生于2002年的韦建杜是团队中最年轻的成员之一。福州大学毕业后，他选择回到广西投身这项“世纪工程”。“能参与这样的工程，我深感荣幸。”他说，主要负责跟踪设备调试进度、熟悉现场运行系统，希望能尽快掌握运营管理技能。

来自广西梧州的李泉熠是团队中为数不多的女性成员。此前她在长洲水利枢纽负责船闸运行调度，来到青年枢纽后，不仅参与运营管理，更深入一线参与闸门、阀门等设备的调试。与烈日、高温及轰鸣的机械声为伴成了常态。

“大家都在砥砺前行，没有什么辛苦可言，”她说，能参与平陆运河建设是“人生中最值得骄傲的事”。

原国智与运营团队探讨工作细节。新华社记者 赵欢 摄

彭世厚老人一直关注平陆运河建设。“高兴，当然高兴！”得知运河即将通航，他笑着说：“以前只能过千吨船，现在能通五千吨大船，这是国家的大工程。建成后，我一定要去看看！”

一代人老去，但总有新人崛起。一座船闸见证了两代青年的奋斗。

六十多年前，一群青年在钦江边肩挑背扛建起青年水闸；六十多年后，又一群青年站在青年枢纽，为迎接运河通航做最后的冲刺。

工程在变，但“青年”的热血与奉献未变。这两个字，将继续伴随奔流向海的平陆运河，见证更多新时代的新篇章。（记者赵欢、陈露缘；海报制作邓豪俣）