广西深耕"人工智能+制造"培育产业新动能
广西壮族自治区工业和信息化厅负责人袁煌于4日在南宁指出，东盟各国正加速推进工业化和数字化进程，智能化需求持续攀升。广西依托国内14亿人口的超大规模市场，辐射东盟近7亿人口的发展空间，在智能制造、先进装备等领域合作前景广阔。2026年广西“人工智能+制造”大会暨发展对接活动当日在南宁拉开帷幕。袁煌出席大会并发表主旨演讲。一批重大基础设施项目正在广西加速落地实施。袁煌介绍，今年平陆运河将实现通航，西江中上游区域货物出口较经珠三角路线可缩短约560公里，综合物流成本预计下降18%至30%。与此同时，南宁国际通信
图文记录：百年老树随村民乔迁新居
6月5日的航拍画面显示，运河沙坪新城内，一棵历经百年的古樟已在新环境里安然生长（无人机拍摄）。 在平陆运河施工期间，沿线涉及多个村屯的移民安置工作同步推进，相关部门累计转移并保护古树36棵，生长年限从86年至226年不等，涉及的品种主要为樟树、荔枝树、龙眼树等。项目方积极采纳当地居民建议，将部分古树与搬迁群众一同安置到新建小区内。 灵山县沙坪镇的运河沙坪新城，目前已有7棵古树在安置新区成功安家。这些历史悠久的树木既承载着村民们的故土情怀，也日渐成为安置新区独特的"生态标志"。
平陆运河起点探访：沿河新机遇 发展新篇章
平陆运河南宁起始段全长19.723公里，涵盖约2000万方土石方开挖工程，同时包括沿线护岸、锚地与水上服务区建设，以及水土保持等相关施工任务。 在工程持续推进的过程中，平陆运河的起点平塘江口正吸引着越来越多的目光。最近一段时间，专程前往起点所在横州市平塘村观光、体验的游客数量明显上升。 一条崭新的运河，为当地带来崭新的期盼。随着今年9月平陆运河正式通航，这条跨世纪的水道将从起点延伸，承载着两岸民众的美好愿望，一路向南，驶向大海，驶向更加光明的前景。 作者：陈露缘、梁舜、牙举成
平陆运河行进式报道启动 新华网广西联动
6月4日上午，由新华网携手新华社广西分社共同发起的“向大海：奔赴平陆运河”行进式采访活动，于广西分社正式启动。广西区党委宣传部、平陆运河集团及沿线城市代表等嘉宾出席。仪式结束后，采访团马不停蹄赶赴首站——横州市平塘江口，即平陆运河起始点进行实地探访。 平陆运河作为西部陆海新通道的关键枢纽，乃新中国首个国家级统筹的通江达海工程。自2022年8月28日开工起，新华社广西分社便发布了相关报道。近四年间，新华网与广西分社秉持喉舌、耳目及智库职能，依托国家通讯社优势，持续追踪工程动态与感人故事，并深入调研，为运河建
平陆运河激活平塘古村
图为6月4日无人机航拍的平陆运河起点——广西南宁横州市平塘江口。 广西南宁横州市平塘江口正是平陆运河的起始点。 坐落于该起点的平塘村，自汉代便设有盐关，跨越八朝管理岭南盐运贸易，曾是古代桂西区域关键的水运转运中心，商贸鼎盛一时。 上世纪60年代，西津水电站的蓄水将平塘村古江口街淹没，千年水运繁荣就此沉寂，村庄一度归于沉寂；随后村民依山临水重新建立家园，静静守候着故乡的重生。 当前，随着平陆运河的建设推进，平塘村正从沉寂的江边古村蜕变，成为江海联通的新起点，"千年盐埠"重新焕发活力。
向海图强：平陆运河启航，古盐埠焕新世纪荣光
首站探访：6 月 4 日，记者抵达平塘江口。 漫长岁月里，在西江至珠江的主航线上，由左江与右江汇聚而成的郁江穿城而过，流经南宁后向东奔涌入海。 郁江在离开南宁地界前，于横州市境内与沙坪河相汇，造就了一片开阔宁静的水面，这里便是“世纪工程”平陆运河的源头——平塘江口。 6 月 4 日，新华网联合新华社广西分社组成的“向大海：奔赴平陆运河”采访团首站驻足于此，追溯运河起点的沧桑巨变与崭新机遇。 凭借得天独厚的水运条件，平塘江口自古就是钦盐北运的咽喉要道和商船云集的繁华埠头，享有“千年盐埠”的盛名。三百余年前，
太空视角见证：平陆运河连通江海巨制
伴随平陆运河马道枢纽与企石枢纽的进展 我国首条由国家统一规划 具备5000吨级通航能力的 图为广西平陆运河马道枢纽注水实况（2026年6月3日拍摄）。新华社发布（赵振宇 摄） 今日我们借助太空视角 图为平陆运河马道枢纽施工场景（卫星影像，2026年4月4日拍摄）。 图为平陆运河企石枢纽（卫星影像，2026年5月31日拍摄）。 图为平陆运河青年枢纽（卫星影像，2026年5月31日拍摄）。 平陆运河究竟意义何在？ 作为西部陆海新通道的核心项目 北端始于广西横州市平塘江口 使西南货物无需再绕行广州港出海 可直接
平陆运河正式实现全线通水
6月3日上午，随着平陆运河马道枢纽与企石枢纽启动充水作业，平陆运河正式实现全线通水，全面进入有水调试阶段。平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程，总长134.2公里，从广西横州市平塘江口出发，经灵山县陆屋镇，顺着钦江一路流向北部湾。 作为新中国成立以来首条由国家层面统一规划建设的通江达海运河工程，平陆运河具备5000吨级船舶通行能力，计划于今年9月正式通航。 记者：梁舜、陈露缘、周华、孙闯
平陆运河实现全线通水，西部陆海新通道迎来新里程碑
伴随平陆运河马道枢纽与企石枢纽的正式运行 宣告平陆运河实现全线通水 平陆运河乃西部陆海新通道之核心工程 北端始于广西横州平塘江口 穿越灵山县陆屋镇 顺钦江汇入北部湾 作为新中国成立以来我国首条 由国家统筹规划的内河出海运河工程 平陆运河具备5000吨级船舶通航能力 西南地区货物经由平陆运河出海 内河航程将缩减560公里以上 打造运距最短、成本最低、最为便利的出海路径 由新华社国内部与广西分社联合发布
平陆运河航道主体开挖任务圆满收官
5月28日，位于平陆运河企石枢纽下游旧州江段的最后一段中心岩埂成功实施爆破，该段岩埂开挖工作宣告结束，这标志着平陆运河航道主体工程的开挖任务已全面完工。 平陆运河总长134.2公里，其中航道部分长125.5公里，土石方开挖总量约为2.14亿立方米。沿线岩溶与软土地层交织，地质环境复杂，且穿越多处生态敏感区。建设管理团队科学规划施工布局，协同把控全线导流关键节点，加强水文气象监测预警，高效推进土石方资源综合利用。在入海口段，采用具备高效疏浚与强力吹填能力的“天鲸号”和“天骅”作业船，在大幅提升施工效率的同时
平陆运河航道主体完工
据平陆运河集团消息，5月28日，随着平陆运河企石枢纽下游旧州江段最后一段中心岩埂爆破点引爆，该段岩埂挖掘工作结束，这宣告了平陆运河航道主体工程挖掘工作已彻底结束。 平陆运河航道中心岩埂施工现场。（平陆运河集团有限公司供图） 平陆运河全长134.2公里，包含125.5公里的航道工程，土石方挖掘量约2.14亿立方米。运河沿线地质情况多变，岩溶和软土层交错，且穿过多个生态敏感地带。建设团队优化了施工规划，协调了导流节点，并加强了气象监测，从而高效利用了土石方。在入海口，利用“天鲸号”和“天骅”等具有强疏浚和吹填
李强广西调研：提速水网构建 强化发展支撑
李强于4月29日至5月1日期间赴广西开展考察工作。他指出，必须全面贯彻习近平总书记有关水网构建的重要讲话与批示要求，统筹兼顾经济、社会、生态及安全四大效益，加速打造国家水网核心架构，协调推进各层级水网项目布局，深化水资源统筹利用，为经济高质量发展筑牢根基并提供坚实保障。 考察期间，李强在南宁市实地调研了郁江老口水利枢纽和江北中堤水毁应急修复工程，深入了解广西防洪体系与水利设施运转状况，查看邕江两岸综合治理成效，并专题听取全区水网规划推进情况。李强表示，构建现代化水网是增强防洪抗灾能力、优化水资源调配、维护
平陆运河河海分界线划定，法规适用更清晰
4月10日，平陆运河的河海分界线正式确立。作为我国西部陆海新通道的核心工程，也是继京杭大运河后的首个运河项目，全长134.2公里的平陆运河预计今年实现全线通航。建成后可容纳5000吨级船舶，真正达成“一河连通，八桂向海”的目标。 该分界线以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘的垂直投影线为基准：北面属于内河，南面则是海域。一桥之隔，便将水域一分为二。关于平陆运河出海口段究竟遵循内河法规还是海上法规，从此有了确切的答复。 这条看似简单的分界线，终结了此前江海交汇处管辖权不清、法规适用混乱的局面。这条分界线究竟