易捷航空董事会回绝卡斯尔莱克63亿美元收购提案

依据此次收购计划，同意出让股份的易捷航空股东每股将收取 625 便士现金，溢价水平约达 59%

早前易捷航空曾指出，卡斯尔莱克挑此时机发动收购乃是趁火打劫，受中东形势波及，公司股价彼时正处于周期低谷。

易捷航空董事会驳回了美国投资企业卡斯尔莱克第三次出价 47.4 亿英镑（约合 62.7 亿美元）的收购提案。在中东战事拖累股价下行后，这家美国投资机构依旧鼓动该英国低成本航空公司的股东力挺其将易捷航空转为私有化的收购方案。

依照收购计划，同意出让股份的易捷航空股东每股可收取 625 便士现金。与该机构首次披露拟发动收购前、公司 5 月 28 日 394.20 便士的收盘价相较，此次要约溢价约 59%。

卡斯尔莱克要求易捷航空股东于本周五监管申报截止日前斟酌该收购计划，届时收购方须正式对外披露清晰的收购意向。过去一个月内，该机构已接连两次提出收购报价：每股 560 便士、每股 600 便士的要约分别于本周二、上周六遭拒，最新一轮收购提案于上周日被易捷航空董事会驳回。

易捷航空称，董事会全体一致驳回此次最新提案，缘由是该报价依旧大幅低估了公司自身业务价值与未来发展潜力，并建议股东当前阶段勿要接受此次收购邀约。

为契合欧盟监管要求，此次收购的执行主体股权架构将设定为：卡斯尔莱克持股 49%，欧盟本地投资者及其他投资方合计持股 51%。

易捷航空表示："董事会对此次第三轮收购方案中过高的财务杠杆以及附带的多项约束性条款存有重大隐忧。"

公司认为卡斯尔莱克选择此时出手收购带有显著的投机性质，恰逢中东地缘冲突致使易捷航空股价短期承压。美伊冲突爆发后，全球航空业陷入动荡，航空煤油价格大幅攀升、多条航线运营受阻、出游需求持续疲软，航空公司经营压力骤增。

易捷航空表示将继续秉持中期经营目标，力争达成每年 10 亿英镑的税前利润，董事会对公司独立运营发展战略抱有充分信心。

在伦敦交易所挂牌的易捷航空早盘股价上扬 4.2%，报 525 便士，年内累计涨幅 2.6%。

总部设于美国明尼阿波利斯的卡斯尔莱克本月早些时候披露，正初步研判收购易捷航空，该机构目前已持有易捷航空 2.14% 的股份。该投资公司当时称，收购报价不会低于每股 403.23 便士，对应企业整体估值 30.6 亿英镑。

在卡斯尔莱克收购意向曝光前，易捷航空年内股价跌幅约 22%。今年 4 月公司发布盈利预警，归因于中东冲突推高燃油成本；此后公司公布上半财年税前亏损进一步扩大，并警示行业市场环境仍充满不确定性。

卡斯尔莱克管理着约 3700 亿美元资产，依托旗下飞机租赁业务布局多项航空领域投资。该机构此前曾参与北欧航空 SAS 的重组，2023 年在企业破产重整期间拿下该航司 32% 股权，去年又将这笔股份转让给法航荷航集团。

责任编辑：郭明煜

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