联邦快递上季货运板块获利亮眼 营收净利双超市场预期

联邦快递(317.24, -11.54, -3.51%)周二披露的业绩报告显示，营业收入与净利润双双超越华尔街先前预测。

该份财报为该公司最后一次涵盖货运板块的季度业绩——其货运板块已于6月1日拆分为独立上市企业，命名为联邦快递货运（FedEx Freight）。据透露，联邦快递货运在拆分之际向母公司支付了约41亿美元的现金股利。

联邦快递股价在盘后时段下挫约6%。

依据LSEG的调研数据，公司第四财季业绩与券商预估对比情况如下：

调整后每股盈利：6.31美元（预估5.96美元）；

营业收入：250.1亿美元（预估240.4亿美元）。

在截止5月31日的财季内，联邦快递旗下速递板块录得营收215.7亿美元，优于StreetAccount此前预估的207.5亿美元。公司披露，国内货运规模同比攀升3%，美国优先货运规模同样增长3%。

第四财季，联邦快递实现净利润16亿美元，折合每股6.60美元，上年同期净利润为16.5亿美元，折合每股6.88美元。在剔除拆分事项及退休计划调整等非经常性开支后，公司披露调整后每股盈利达6.31美元。

全年度而言，联邦快递营业收入达947亿美元，较上一财年的879亿美元有所增长。

首席执行官Raj Subramaniam在与券商的电话会议中指出："我们各项业务所呈现的强劲增势印证了战略部署的正确性。这正转化为优异的财务表现，包括极为充沛的自由现金流，而2026财年业绩已大幅超越我们年初的全年预期。"

公司同时宣布，将把财年结算日由5月31日调整为12月31日，自本月开始执行。

针对整个2026财年，联邦快递预计营业收入同比增长11%，调整后稀释每股盈利介于16.90美元至18.10美元之间。

联邦快递的燃油开支由去年同期的8.64亿美元增至本期的14.3亿美元，涨幅高达66%。公司管理层在分析师电话会议中透露，目前尚未观察到燃油价格波动对货运需求造成冲击。

公司还透露，美国地区运价上调10%。

责任编辑：丁文武

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