起亚新款赛图斯登陆中国市场 起售7.99万元
8月26日，起亚旗下全新赛图斯在中国市场正式发售。新车带来1.5L舒适版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1.5T尊贵奢享版X-Line六款配置车型，统一售价区间为7.99万元至11.99万元。 此外，为进一步减轻消费者的购车压力，悦达起亚同步推出限时"六大满配购车权益"，涵盖以下内容：0首付购车享受3年免息分期、以旧换新补贴3,000元、限时赠送指定外观颜色或12,000品牌APP积分、5年不限流量免费使用、支付888元即可获得价值2,888元的动力总成延长保
西班牙8月CPI同比初值跃升至4.3% 创2023年2月以来最高水平
西班牙国家统计局（INE）于周五（8月28日）发布的初步数据显示，该国8月消费者物价指数（CPI）同比增长4.3%，相比7月终值（3.6%）显著提速0.7个百分点，超出市场此前4.2%的普遍预期，并刷新2023年2月以来的同比最大涨幅纪录。 与此同时，扣除未加工食品和能源价格后的核心CPI同比增长2.9%，较7月下降0.1个百分点。欧盟调和消费者物价指数（HICP）同比初值攀升至4.5%（7月为3.9%）。从环比来看，8月CPI总指数环比上扬0.7%，HICP环比上扬0.6%。 燃油价格回升叠加基数效应推
车圈博主自曝曾对蔚来存偏见，李斌主动加微信邀约面谈
新浪科技讯 8月27日上午消息，汽车博主@王铁根 近日在微博发文，讲述了自己与车评人@38号美系性能控 以及蔚来汽车的过往经历。王铁根在文中回忆了当初厌恶蔚来的缘由。他提到，蔚来在宣传电动车时"非要贬低燃油车"，而自己"从小就对内燃机情有独钟"。正是带着这份情绪，他被"38号美系性能控"利用了。据王铁根讲述，"38号美系性能控"曾购入一辆蔚来ES8后来找他，说"李斌又黑我们燃油车啦"。王铁根顿时"血往头上涌"，试驾完蔚来ES8后立刻撰写了一篇阅读量破数百万的文章，蔚来方面对此相当着急。据他透露，文章引发热
燃油价格高位回落 航空公司票价策略陷入僵持
受中东地缘紧张局势影响一度冲高的航空燃油价格出现回落，全球航空业正就机票定价问题陷入激烈角力。多家航司高管透露，由于行业利润空间有限，各航空公司普遍采取观望策略，无人愿率先调降票价以免触发价格战。自今年2月中东冲突爆发以来，西北欧航空燃油基准价格一度冲至每吨1900美元的高位，尽管近期已下滑至1300美元左右，但仍显著高于历史均值。布伦特原油价格在3月攀升至每桶114美元的峰值后，当前已回落至90美元以下运行。法航-荷航集团首席执行官本·史密斯强调，航空业属低利润率行业，运营利润率仅为个位数，因此在条件允
航油价格降温，航企深陷票价博弈僵局
伴随伊朗冲突阶段飙升的航空燃油开支逐步降温，各大航企在是否降低机票售价的问题上陷入对峙状态。 波士顿咨询机构的里克・刘易斯指出："本年度行业形势异常复杂，每家航企都力求最大限度地提升盈利空间。大家都在观望竞争对手不要率先松口降价，以防在夏末订票高峰掀起惨烈的票价混战。这实质上是一场博弈僵局。" 因冲突发生后新增的燃油附加费仍在支撑，机票售价仍维持偏高水平。一旦某家航企率先降价，其余航司为维系竞争地位必然被迫跟随。受航空燃油高额成本重压的各航企，正在紧密留意竞争者的每一步动作。 法航‑荷航集团首席执行官本・
美自驾出游高峰季汽柴油售价齐刷历年同期峰值
当前正值美国自驾出游高峰期，汽柴油价格双双攀升至历史同期峰值。 据美国汽车协会发布的统计，汽柴油售价均刷新历年同期纪录。八月份第二周，美国汽油均价攀升至每加仑4美元，柴油均价达到每加仑5.40美元，双双创下同期历史新高。当前正处于出行高峰时段，平日里常有上百万美国人驾车出游或返乡探亲。 去年同一时期，汽油单价为每加仑3.20美元，柴油则为每加仑3.70美元。 近期内几乎难以看到显著缓解势头。美伊战事及俄乌冲突持续延烧，致使这些关键产油区域的原油与燃料供给受到约束。 美国能源部预测，本季度汽油均价将维持在每
光大期货0812热点聚焦：地缘对峙叠加供给紧缩，燃油盘中飙升逾4%
本周三，燃料油(3495, -7.00, -0.20%)承接前一个交易日的上扬势头。FU2609盘中最高涨幅超过4%，一度站上3800元/吨关口。低硫燃料油主力合约LU2609亦同步上扬，涨幅逾2%。此轮燃料油持续走强的根本推动力在于霍尔木兹海峡通行磋商陷入僵局所引发的供应端忧虑。据路透社报道，伊朗立场依旧坚决——伊朗最高国家安全委员会秘书拉扎伊直言，"若美国不改变其做法并接受伊朗条件，霍尔木兹海峡将不会重新开放"。此外，美伊双方互相索要对方赔偿损失，谈判条件增多、隔阂加深，重新开放海峡的进程进一步受阻。
加拿大航空重定年度目标 燃油成本压力依旧
加拿大航空重新设定了年度核心盈利预期，不过这一指标比之前中止的预测要低。这主要是因为公司担忧美以针对伊朗的冲突可能引发石油供应中断，进而致使航空燃油价格长期维持高位。作为加拿大最大的航空公司，该司曾在4月停止发布业绩预测，彼时霍尔木兹海峡被伊朗封锁，该水道输送着全球五分之一的石油，这令航空燃油的供需及价格充满了变数。其预计2026年经调整后的核心利润将在29亿加元（约合20.8亿美元）至32亿加元之间。相较于之前中止展望时的预期（33.5亿至37.5亿加元），新目标有所下调。航空燃油通常占据航空公司运营成
美欧车企新角逐：燃油车与电动车地位逆转
美国市场对燃油皮卡与大型 SUV 的需求推高了底特律车企的利润，与欧洲车企形成鲜明反差：欧洲车企正面临销量下滑、裁员压力。 大众市场车企中，仅有通用汽车与福特在交出亮眼的二季报后上调全年业绩指引。拥有克莱斯勒、吉普、道奇公羊品牌的斯泰兰蒂斯，依托美国市场销量小幅回暖，季度调整后营业利润增长两倍以上。 美国实施高额关税，保护本土汽车行业免受比亚迪等品牌平价车型的冲击。 特朗普政府大幅放宽排放标准，底特律车企也从中获益。企业逐步收缩亏损的电动汽车业务，增产盈利丰厚的燃油版及混动皮卡、SUV。 通用汽车二季度调
去哪儿宣布8月5日起燃油附加费下调，降幅达30元/10元
新浪科技讯 7 月 31 日下午消息 今日，去哪儿接到多家航空公司通知，自2026年8月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里以上航线每位旅客收取70元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位旅客收取40元燃油附加费。相较于调整前降低了30元/10元。 去哪儿大数据研究院分析，燃油附加费降低将有利于降低暑期出游成本。在接到航空公司通知后，去哪儿平台已第一时间上线提示，方便用户知晓。 责任编辑：孙同怀 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投
美汽油价重返每加仑4美元
由于美国与伊朗持续军事对抗，周一美国汽油均价再度升至每加仑4美元。 美国汽车协会（AAA）数据显示，全国普通汽油零售均价已重回4美元/加仑，而去年同期仅为3.14美元/加仑。 此为全国平均价：部分州油价早已长期高于4美元，另一些州则低于此水平。各地价格差异受原油供应距离、地方燃油税等多重因素影响。 受地缘冲突波及，全球民众均面临高油价带来的生活压力。 今年3月底，美国汽油均价首次突破4美元/加仑；6月中旬，因美伊达成临时协议、国际油价回落，全美油价一度跌破4美元并持续下行。即便在降价期，前总统唐纳德・特朗
长安高管预测：纯电六成五，混动三成五成主流
7月16日中午消息，在今日的媒体沟通会上，长安汽车(7.190, 0.16, 2.28%)执行副总裁杨大勇就汽车技术路径发表看法。他预测，未来纯电与油电混动的市场占比将分别约为65%和35%。 他指出，传统燃油车一箱油中含35%的税费，而当前电动车尚未承担这些成本。但随着电动车渗透率持续提升，承担相应社会义务是必然趋势，例如车船税、购置税、养路费等。 “我们测算过，若纯电车需承担燃油车原有的全部社会责任，每公里成本将额外增加约两毛。目前家充纯电每公里约七分五，加上税费后约为两毛七分五；若使用公共充电桩，则
联合航空财报亮眼，但油价飙升致股价盘后大跌
联合航空周三发布了二季度业绩报告，其营收和利润均好于市场预测，并且提升了全年的盈利预期。不过，公司也发出预警，称今年燃油费用将比年初预估高出近60亿美元，导致盘后股价出现下跌。 财报数据表明，联合航空第二季度调整后每股收益达到1.99美元，超过了预期的1.88美元；营收达到176.7亿美元，也超过了分析师预测的176.1亿美元。本季度运力增长了3.5%，总收入同比增长16%，高端客舱收入、商务旅行和货运业务均实现了两位数的增长。 燃油开支构成了最大的阻碍。受地缘政治局势影响，航空燃油价格急剧上升。根据美国
海南2030年禁售燃油车，普通车主受何影响？
近日，海南公布了《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》，明确提出2030年起禁止销售燃油车。届时，全省公共服务和社会运营领域新增及更换车辆（非特殊用途）以及私人用车领域，清洁能源和新能源占比都将达到100%。这标志着海南将成为国内首个禁售燃油车的省份。 业内人士指出，作为国家生态文明试验区，海南实施此政策是国家战略、地理优势、市场成本导向及产业基础共同作用的结果，具备充分的合理性与可行性。 独特海岛的地理条件为转型提供了天然优势。海南环岛高速仅600余公里，主流新能源车续航足以覆盖本地出行；加之气候全年
美联航二季报超预期，燃油成本激增60亿
美联航周三宣布，其第二季度业绩表现优于华尔街的预测，不过巨额的额外燃料开支依然在侵蚀利润。 根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的统计，美联航截至6月30日的财报与市场预期相比情况如下： 调整后每股收益：1.99美元（预期1.88美元） 营收：176.7亿美元（预期176.1亿美元） 美联航预计第三季度调整后每股收益将在2.50至3.50美元之间，但分析师预期为3.60美元。公司预计全年调整后每股收益为9至11美元，落在4月预测区间（7至11美元）的上限——4月份时，受美伊冲突影响，美联航曾下调了1月份的盈