沉寂五年再现身影，ofo公众号突然发布内容

来源|扬子晚报

7月15日，沉默近五年的ofo小黄车官方微信公众号突然发布新内容。此次公众号推送的，是一则关于皮肤病患者帮扶的招募通知。

虽然与共享单车业务毫无关系，这次更新仍然迅速引发热议。许多网友纷纷追问尚未退还的押金问题：“我的199元什么时候能退？”“退款队列还排在吗？”“这么多年了，押金还有希望吗？”

公开信息显示，ofo创建于2014年，最初在北京大学校园内起步。根据不同时期的运营规则，ofo普通用户需支付99元或199元押金方可使用车辆，而部分符合条件的用户则可通过高校认证、信用授权等方式享受免押骑行服务。2018年，ofo爆发大规模退押风波，线上退押排队人数一度超过千万。

不少网友认为，ofo早已破产倒闭。然而，从企业登记状态来看，事实并非如此。天眼查数据显示，ofo关联运营主体北京拜克洛克科技有限公司目前仍处于存续状态，公司风险信息较多，涉及大量司法案件、被执行信息及限制消费令。

公开报道显示，早在2021年，北京市第一中级人民法院在执行过程中便披露，该公司“已无财产可供执行”。此后，关于押金退还问题鲜有新的官方进展。

另一方面，ofo创始人戴威出境后开启了新的创业项目。2022年，戴威在美国参与创办美国咖啡品牌About Time Coffee，曾一度获得多家机构投资，并在纽约开设多家门店。如今，在谷歌地图上能查找到的所有门店，均显示永久关闭。

时隔近八年，押金还能追回吗？上海协力（南京）律师事务所主任韦伟表示，时隔多年，消费者的押金债权仍然有效。消费者向ofo支付的押金，所有权属于消费者，不属于企业资产。当消费者不再使用共享单车，并要求退还押金时，运营公司有义务在合理期限内退还押金。即便ofo已经停止运营多年，APP无法正常使用、客服失联、公司被列为失信被执行人，用户支付的99元、199元押金也仍然属于企业应返还的债务。“公司主体并未注销，债务关系依然存续。”

不过，韦伟提醒，虽然公司的法律义务不会因为时间推移而消失，但还需关注诉讼时效问题。“消费者持续通过APP排队、向有关部门投诉等行为，可以视为'主张权利'，导致诉讼时效中断。”

记者尝试联系ofo官方公众号，截至发稿前，未能收到回复。对于仍在等待退款的用户而言，这笔押金何时能够真正画上句号，尚没有明确答案。

来源|扬子晚报

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