GCAP战机研发时间表不受新参与国影响

英国、日本与意大利联合开展的"全球空战计划"（GCAP）新一代战斗机项目，其时间表维持既定安排，即便有新的国家参与也不会引发进度变动。三国政府于本周一在范堡罗国际航展期间，再次确认了2035年实现战机首飞的既定目标。

GCAP项目自2022年末正式启动，目标是研发一款第六代隐身战斗机，用以替代三国目前装备的主力机型——英国的"台风"、日本的F-2以及意大利的"台风"。该项目是西方阵营迄今规模最大的跨国防务协作项目之一，整体研发投入预估将突破400亿美元。

在英国范堡罗航展举办的联合记者会上，三国国防部门官员透露，项目核心的技术评审与设计环节均在按部就班推进，数字化工程与前沿制造工艺的运用有效保障了整体进度。官员们特别指出，即便有新的合作国家加入，项目的主体时间节点也不会出现变动，这得益于基础设计与生产规划已具备较高的成熟度。

沙特阿拉伯此前曾表示有意加入GCAP，相关磋商目前仍在推进中。英国政府表态欢迎更多合作伙伴的参与，但任何新成员的吸纳都将严格遵循现行的技术转让与知识产权机制，以防止对现有进度形成拖累。

GCAP的验证机计划在2030年前完成首飞，从而为2035年的量产型首飞提供支撑。该项目的年度预算投入也在稳步增长，三国政府均将其列为未来防务装备采购的重点优先方向。

GCAP项目的主承包商由英国BAE系统公司、日本三菱重工与意大利莱昂纳多公司共同担任，发动机则由罗尔斯·罗伊斯、石川岛播磨重工与Avio Aero协同研发。三家承包商均在范堡罗航展上呈现了项目的最新成果。

责任编辑：张俊 SF065

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