欧洲严重干旱致经济受损，多国采取河道爆破策略

核心要点

莱茵河、多瑙河水位大幅下降，干扰了欧洲各地的电力生产、货物运输和内陆航运。

两条河流负责核电站冷却、水力发电、工业用水和商业运输，长期低水位可能推高能源和物流费用。

为应对这场威胁经济的天旱，各国政府采取了河道爆破等极端措施。

欧洲目前遭遇极端干旱，经济增长受到影响，各国被迫采用爆破河床等非常手段来应对。

今夏异常气候持续影响欧洲。罗马尼亚近期首次关闭唯一仍在运行、依赖多瑙河水冷却的核反应堆；布加勒斯特当局甚至出动海军进行水下爆破，以改善河道水流。

周一公布的现场画面显示，罗马尼亚海军在伊兹沃阿雷莱村实施可控爆破、炸开河道岩石，以此引导更多水流流向切尔纳沃达核电站冷却系统。

多瑙河水位偏低，同样使匈牙利保克核电站面临停运风险。这座电站承担匈牙利约40%电力供应；塞尔维亚也被迫减少水力发电量。

莱茵河低水位为何冲击德国经济

莱茵河位于欧洲经济核心区域，航道至关重要。当前河道水位降至近150年来最低点，威胁德国经济，并进一步扰乱全球供应链。

苏黎世联邦理工学院汇总官方数据显示：莱茵河通往德国南部与瑞士航运的关键卡口——考布河段，周一、周二水位仅24厘米，创下自1880年有记录以来最低值；预报显示本周末水位还将继续走低。

莱茵河考布航道通航临界水位为78厘米。水位低于该标准船只虽仍可通行，但货驳必须减少载货量，运费与低水位附加费随之大幅攀升。

世界资源研究所水资源安全负责人莉兹·萨科西亚通过邮件向表示：“莱茵河、多瑙河这类大型河流是核心贸易通道，同时为工业、发电提供水源。水位持续走低带来的负面影响远不止航运领域。”

“负面影响已经显现。匈牙利、罗马尼亚、法国核电站，以及塞尔维亚水电站，因冷却用水、涡轮驱动水源不足被迫降负荷发电，停电风险上升，各国不得不高价进口电力。”萨科西亚称。

“多瑙河沿线，低水位阻碍农户外运农产品，游轮也无法驶入布达佩斯等港口。这些案例预示，供水稳定性持续下降将沿经济链条层层传导，冲击贸易、能源安全、供应链与本土各行各业。”

低水位对货运与供应链意味着什么

这场危机凸显一项重大环境难题：水资源短缺。

南欧形势尤为严峻，约三成人口长期生活在水资源压力区域，用水需求持续超过供给能力。

基尔世界经济研究所经济学家施泰凡·库茨测算：仅莱茵河低水位带来的冲击，就可能拖累德国三季度国内生产总值（GDP）最多0.2个百分点。

库茨在邮件中告诉：“8月初水位很难快速回升至通航临界值之上，未来一个月航运运力或将持续受低水位制约。”

“预估三季度由此造成的增加值损失规模约10亿至20亿欧元。”

贝伦贝格银行资深经济学家费利克斯·施密特认为，作为欧洲传统增长引擎，德国企业对莱茵河低水位现象并不陌生；气候变化之下，干旱缺水已经成为周期性难题。

不少企业提前备货，或将部分货物转向铁路、公路运输。但施密特坦言，当前货运价格暴涨，加剧通胀压力。

施密特在电话采访中表示：“德国本身增速本就低迷。举例而言，如果增速从0.2%下滑至0.1%，相当于损失一半经济增长。”

德国二季度环比经济增速0.2%；一季度增速经上调后为环比0.4%。

施密特表示，河道干涸只是气候危机加剧背景下德国经济承压的表现之一。

“水位问题只是一方面。数周前席卷德国、波及北欧大片区域的热浪降低劳动生产率，高温损毁基础设施、扰乱能源供给，匈牙利、法国、瑞士核电站相继受限。”

“同时南欧多地野火肆虐……干旱、高温、火情从方方面面拖累经济。”

责任编辑：郭明煜

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