福特推出全新电动皮卡Fathom 以革新制造体系切入大众市场

美国福特汽车(13.98, 0.19, 1.38%)公司正式揭晓旗下全新纯电动中型皮卡车型Fathom，入门售价定为28350美元。该车是福特首款基于全新通用电动汽车（UEV）架构开发而成的产品。车辆预计于2027年初开放预订，同年秋季在肯塔基州路易斯维尔生产基地启动量产交付，旨在借助制造成本的压缩与前沿技术的下沉，重新塑造入门级电动皮卡领域的市场版图。

此前，福特旗下高端电动皮卡F-150 Lightning的市场热度出现回落。福特方面表示，Fathom的推出标志着企业在电动皮卡细分市场开启新一轮战略下沉。该项目的研发由前特斯拉(328.58, 9.05, 2.83%)高管领衔推进，核心理念在于把原本专属高溢价车型的前沿硬件架构与生产思路推广至大众消费市场。

在生产工艺与电气系统层面，Fathom引入了多项有助于削减制造成本的创新技术。车辆彻底放弃传统12伏架构，转而采用48伏电气体系配合区域控制器，由此替代了大量第三方模块，整车线束长度缩短超过4000英尺，并显著降低了车重。同时，福特在该车型上引入一体化压铸工艺（Unicasting），用两件大型铝制铸件替换了146个冲压车身零件。新车搭载磷酸铁锂（LFP）结构化电池包并直接融入底盘结构，在实现300英里以上续航目标的同时，使生产成本下降20%至30%。

在总装流程上，福特摒弃了传统的直线式流水线模式，改为采用空间利用率与人工效率更优的"装配树"工艺。作业人员直接在开放的电池模组上安装座椅及内饰部件，随后再与前后一体化铸件进行合装，该方式使工位占地面积缩小40%，装配效率提升15%。

在配置与空间表现方面，作为中型皮卡的Fathom拥有超过丰田RAV4的车内乘坐空间，同时配备前备箱以及与福特Maverick相近尺寸的后货斗。车辆全系标配新一代BlueCruise驾驶辅助系统、双向充放电功能、数字钥匙及智能手机互联技术，其大尺寸中控显示屏已深度整合苹果(313.33, 0.92, 0.29%)地图导航。

福特方面指出，将新车命名为Fathom，意在传递产品对用户真实生活方式的精准匹配与适应能力。随着肯塔基州相关生产线投产筹备工作的有序推进，该车型所搭载的48伏电气架构与高度精简的生产工艺，有望对全球汽车产业链的供应链布局与制造模式形成示范带动效应。

责任编辑：龙运翔

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