Waymo获批进军加州18县，自动驾驶出租车版图大扩张

Alphabet旗下的Waymo已赢得加州公共事业委员会（CPUC）的许可，获准在18个县开展自动驾驶出租车业务，业务版图将显著延伸。

扩张版图与服务范围

此次授权让Waymo能够深入圣地亚哥、萨克拉门托，以及马林、纳帕、橙县、里弗赛德等地的社区。公司洛杉矶和旧金山周边的服务半径将增至原来的三倍多。

新的服务版图最终将覆盖南加州从圣塔克拉利塔、千橡市延伸至圣地亚哥，以及北加州从萨克拉门托至圣何塞的广阔地带。

推进速度与企业表态

Waymo发言人Sandy Karp表示：“尽管今日获批，但扩张将稳步进行，并遵循安全准则。目前的核心任务是为今夏晚些时候在圣地亚哥推出无人载客服务做准备，同时继续在萨克拉门托测试技术。”

该公司总部位于山景城，于周五宣布CPUC已批准其今年1月提交的申请。

新车型与市场竞逐

此次扩张紧接Waymo发布新车型“Ojai”之后。相较于此前使用的改装版捷豹I-Pace，Ojai拥有更大的车身且制造成本更低。

目前Waymo在自动驾驶出租车领域占据领先位置，已在十多个主要城市运营。反观埃隆·马斯克的特斯拉(342.27, 2.31, 0.68%)仍受困于安全及运营难题；亚马逊(262.65, -2.48, -0.94%)旗下的Zoox也在本周初于拉斯维加斯开启了付费无人驾驶服务。

安全数据与公众关切

Waymo的自动驾驶车依靠摄像头、传感器及激光雷达，累计完成了超过2.2亿英里的纯自动驾驶测试。数据显示，其严重事故率比人类驾驶低约94%。

然而，Waymo车辆引发的碰撞仍引来公众关注与批评，例如去年在旧金山撞死一只备受喜爱的社区猫咪的事件。

Waymo在声明中提到：“我们期待将加州数百万人已享有的出行安全与便利带给更多社区，并在每一步都保持与地方官员及居民的沟通。”

责任编辑：龙运翔

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